Везиринг на примере BR91

[GTim]

Br 78

[bluxer]

Кто автор? Очень зашло...

[GTim]

Это работа Arkadius Sommer, реальные ли это фио, не знаю)
Вагон тоже его работа. В нуле.

[vladimir77]

Да, паровоз очень интересно состарен. Я сейчас изучаю метод цветовой модуляции, высветление, на этом 78 это хорошо видно, плюс сочетание матового и блестящего… Надо будет свой 94 ещё помучить, что то ему не хватает.

[GTim]

Arkadius Sommer Br 80 в нуле.

[GTim]

Он же. Кран от Lenz.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от GTim

Он же

Потрясающе! Как он это делает?

[GTim]

ST-Exklusiv
1ца.

[BR95009]

Цитата: Сообщение от bluxer

Потрясающе! Как он это делает?

Метод масляных точек. Берешь спец краску быстро сохнущую масляную матовую модельную (у меня есть), наносишь точки и растушёвываешь кистью.

[GTim]

Ага, любой желающий подобное, возьмет спец краску и будет так же)

[bluxer]

Цитата: Сообщение от BR95009

Берешь спец краску быстро сохнущую масляную матовую модельную (у меня есть), наносишь точки и растушёвываешь кистью

И много у тебя подобных работ? Глянуть бы...

[BR95009]

Много. Самолетики, танки. В Москве, где то лежат в коробке. ПС нетусостаренного, тк я не считаю правильным старить ЖД модели.

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:18 ----------

Цитата: Сообщение от GTim

Ага, любой желающий подобное, возьмет спец краску и будет так же)

Не, Тим, немного не так: смотришь обучающее видео, как работать со смывками, с методом масляных точек и тд, покупаешь нужные краски и смывки, тренируешься на кошках.

У Миши Блюхеры был прекрасный тренировочный локомотив в единице, но он его продал другому Мише и еще одному Мише в силу определнных причин.


Хотя у меня лично гадить модели за такие бабки рука не поднимается.

Толи дело живой пар. Там чем больше сколов и подтеков, тем круче паровоз выглядит.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от BR95009

Миши Блюхеры был прекрасный тренировочный локомотив в единице, но он его продал другому Мише и еще одному Мише в силу определнных причин.

Ну не совсем так, там была ситуация "без меня меня женили", но это не важно. Важно то, что начинать надо с чего то недорого, например, с сада. Покойный артваггон мне очень профессионально состарил и нанес следы эксплуатации на бочку Шелл. Вот и я подумал, что с сада можно начать-все равно катается под открытым небом. Дим, ссылки кинь на видеокурс обучения, посмотрю (можно в ютубе)

[GTim]

В иностранных кругах, стоящих исполнителей, в этом направлении, сосчитать не составит труда. Цены в 1це, между 400 и 500 евро, за паровоз.
Кроме навыков работы, с кучей красок, присыпок и прочей жижи, а это так то опыт) не просто туториал подглядеть, еще придется изучить прототип, выбрать вариант, старения, от легкого, до пипец ушатанного. Понять, каким образом старить все эти причендалы паровоза) чтобы достичь соответствия. Одну модель, я мб и состарил из своих, но у человека с опытом и портфолио работ. Вагон из недорогих приобретений, возможно да, можно попробовать самому размулевать, после просмотра туториалов, паровоз, однозначно нет.

[bluxer]

Согласен целиком и полностью: разрисовать вагончик из сада для "посмотреть что получается" вполне себе можно. Разрисовывать паровоз-одназначно нет. Я бы сеье "ушатал" 93-ий и 44-ый, а вот пассижирские машины оставил бы в первозданном виде. Но это все мечты, приобретать сейчас локомотивы и вагоны очень сложно, так что еще надо десять раз подумать..