Углепогрузка бункерного типа

[medik]

Приветствую Вас в Новом году!

Решился я таки на творческий подвиг - хочу сотворить вот такую углепогрузку. Естественно в "единице".



Давно лелею мечту о модульной конструкции с веерным депо, поворотным кругом, пескозаправкой, шлаковыми и смотровыми ямами, водонапорной башней, служебными помещениями и различной сопутствующей мелочевкой. По большому счету ВСЕ можно сделать своими руками, но решился начать именно с нее. Набить, как говориться, руку.

Прототипы таких углепогрузок активно строились и эксплуатировались в депо железных дорог DRG/DR с 1930-х годов. Одна из них находиться в Хемнитц-Хильберсдорфе, как музейный экспонат. Но перерыв инет, не нашел её современное фото.

Вообще с чертежами подобных сооружений не густо. Я бы сказал - их вообще не нашел. Может не там искал?

Не поленился и купил её модель от Auhagen. Уважаю эту фирму, еще со времен НО, за безукоризненную точность и деталировку. Стал пока, тупо, переводить размеры в Spur 1. Коэффициент перерасчета 2.718. Прекрасно осознаю, что это не даёт 100% точности при выходе на прототип, но, при отсутствии чертежей, это хоть даст возможность творить "по мотивам".

С максимальной возможностью буду избегать затрат на покупку дорогостоящих деталей. Посмотрел в модельных магазинах стоимость латунного уголка 1.6 мм, длиной 30 см, стоимостью почти 300,- и подумал - на фиг нужно! Бытового пластика полно, есть дерево. Уголки из жести буду гнуть сам.

За выходные сделал фундамент под нее, из оргстекла толщиной 5 мм, с опорными стойками. Длина получилась - 544 мм, ширина - 102 мм. Опоры 16.5* 15 мм. На клей не понадеялся и закрепил их небольшими винтами. Шляпки винтов погружены и при покраске видны не будут.



Теперь буду делать чертежи основных опорных ферм.




В модели их 4 штуки, одинаковые. Склеиваются попарно. Должно получиться ажурно.

Буду благодарен за любой совет, рекомендацию!

[Mikhan]

Без подробных чертежей и фотографий, аншнолевская деталировка непроканает в единице. Прокатный профиль можно выполнить из тамиевского пластика или уже готовых пластиковых профилей различных фирм, в Москве точно продают в модельных магазах. А вообще, не простая конструкция.

[medik]

Все верно, Миша. С чертежами засада...Поэтому буду пока тыкаться, как слепой кутенок, пробовать и эксперементировать с разными размерами и материалами. И искать чертежи.

[vladl]

Сложная штучка, тут на раз-два не сконструируешь. Остается пожелать удачи!
К этому бункеру еще и кран нужен для загрузки угля и сам угольный склад .

[medik]

Твой паровозный сарай тоже был не из простых, Влад. И тем не менее ты его осилил! У меня тут мысль проскочила - попробовать обратиться за помощью к немецким моделистам, на их форум. В плане чертежей. Если не данной конструкции, то подобных ей. Как вариант, у меня есть фото и размеры металлоконструкций трубопровода. Конечно, нагрузки и там и тут разные. Поэтому буду делать пробные конструкции (если не удаться найти точных чертежей) и выносить их на Ваш суд.

[vladl]

http://www.spur-1-freunde.de/Hauptbw.html

Можно попробовать с ними связаться. Это вроде как клуб, может поделятся чертежами. Похоже, что углепогрузка самодельная.

[medik]

Спасибо, Владислав! Однозначно, самодельная, но отличается от моей конструкции. Сделал запрос в администрацию Хильберсдорфа с просьбой о помощи, но они пока молчат.

[artvaggon]

камарады, всю эту муйню с восьмого по тринадцатый пост я отправил в помойку. Если кто еще попробует страдать не по теме, получит на орехи. Техник! А ты вместо того, чтобы бдить порядок, сам в этом шабаше участвуешь! Выговор с занесением.

[medik]

Небольшое, но продвижение есть. Пробую делать основные стойки из пластика. Размеры основного профиля стойки 120*7*5 мм.

[artvaggon]

Ооо! С почином! Лиха беда начало!!!!

[artvaggon]

Валер! Меня посетила крамольная мысль - чего ты вдруг задумал такой бункер? Он для большого экипировочного пункта при крупной узловой станции. С соответствующим развитием и т.д.... Такой бункер будет у тебя выбиваться из антуража. Притягивать все внимание. Будет нарушена вся гармония. Твоя консоль - это малодеятельная дорога. Ну так мне представляется. А на малодеятельных дорогах и небольших разъездах экипировочное оборудование совсем других масштабов. Например, вот такой бункер будет в самый раз!

[medik]

Леша! Твоя мысль мне понятна. Но я сподвинулся на эту углепогрузку чисто из антуража. И сделать ее хочу не для консоли. Консоль - это отдельныя тема и она еще в разработке. Но углепогрузку точно на планирую на ней делать. А поставить сие сооружение на отдельный модуль. С погрузочным краном и небольшим складом угля. Это перспектива на ближайший год. Может больше. И примерно вот так.

[medik]

Продвигаюсь дальше. На ощупь. Чертежами супостаты не поделились. В качестве основы (помечена красной стрелкой), на которую крепятся "ноги" основной конструкции, взял мерклиновский рельс соответствующей длины. Установлен в перевернутом состоянии, подошвой кверху, головкой рельса книзу. Сейчас мудрю над адекватными размерами крепежных листов (черные стрелки), придающих жесткость диагональным балкам. Сделаю две пробных опоры, соединю их и посмотрю, что из этого получиться.
Без чертежей хреново...

[artvaggon]

Ого! Что-то такое будет, ведь, да?

[medik]

Нижняя часть опорной фермы с установленными фасонками. Легкий прокрас для хорошей визуальности. Сразу про недочеты. Сделал их пробно толщиной в 1 мм (32 мм в реале). Предельно, многовато. Толщина таких фасонок (32 мм) допускается при расчётном усилии на элементы фермы от 380 до 500 тонн. Вряд ли в бункерах такой углепогрузки будет такое количество угля (вместе с весом самой конструкции). Идеальная толщина - до 0.3 мм. Ну максимум - 0.5 мм. Опять таки толщина их - от расчетного усилия. Интересно, сколько угля вообще засыпается в бункера? Хотя бы примерно. И еще один недочет. Одна из сторон боковых ("пятиконечной") фасонок не получилась расположенной, по отношению к раскосу, перпендикулярно, в 90 градусов. Исправлю их на второй опорной ферме. Вообще есть мысль сделать их из жести или тонкого латунного листа с имитацией заклепочных соединений.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от medik

Интересно, сколько угля вообще засыпается в бункера? Хотя бы примерно.

Валер, такие углепогрузки строились при больших депо для экипировки большого количества паровозов. В стандартный немецкий тендер 2-2Т34 без надстроенных бортов входит 12 тонн угля. С надстроенными-около 20 тонн. Вот и считай: явно такая углепогрузка была рассчитана на экипировку не 1-2 паровозов. Не меньше 10, а то и больше (за смену). Так что 300-350 тонн в нее могли засыпать легко..

[Pooh]

Цитата: Сообщение от bluxer

В стандартный немецкий тендер 2-2Т34 без надстроенных бортов входит 12 тонн угля. С надстроенными-около 20 тонн. Вот и считай..

Я вот о другом подумал .. 12..20 тонн! угля ведь потом лопатой, в одну физиономию. Не знаю за сколько "пробега" уйдут эти 12 тонн, но .. Это ж какое здоровье надо иметь что бы вот так из дня в день годами кидать эти тонны угля?

[bluxer]

оффтопик

Цитата: Сообщение от Pooh

Это ж какое здоровье надо иметь что бы вот так из дня в день годами кидать эти тонны угля?

Лошадиное, Толь! Случай из жизни: в 91-м году, по случаю 70-и летия ВНИИЖТ (ЦНИИ МПС) на Щербинке устроили катание для публики на П36 с двумя вагонами АПЧ2. И случилось так, что у бригады (между прочим из машиниста Оберчука Ю.С и помощника Макурова А.В-увы, уже оба покойных) не было кочегара. Тогда Савелич сказал мне: Миша, хватай лопату и шуруй уголь в стокерный приямок. Но на одном из кругов стокер встал. И мне пришлось кидать уголь из тендера в лоток контрбудки, где Макуров уже брал уголь лопатой и кидал его в топку. Мы в таком темпе проехали не больше 10-и кругов (60 км, если кто не в курсе круга кольца), с 2-я вагонами. Хорошо помню, что Савелич держал давление не высокое-атмосфер 13-14. Но когда мы закончили и пошли в душ, я уснул в душе, под струей воды. А потом, когда деды меня растолкали и мы пошли на банкет, с трудом не уснул после пары выпитых рюмок прямо за столом. А эти ребята могли перекидать полный тендер от Москвы до Малоярославца, там отдохнуть и опять, полный тендер обратно.

[BR95009]

Листал тут старый EJ и нашел выпуск, посвященный этим углепогрузкам.

С детальными фото и чертежами. Чертежи - условные, но тем не менее.

Ннада?

Выпуск EJ - Anlagebnbau und Planung 03-2004. Bahnbetriebswerke. Tail 3.

[medik]

Дима, конечно надо! Я же как слепец, все на ощупь! Спасибо за ссылку!

[kutepoff]

Дим, ты перепутал... Номер EJ - Anlagebnbau und Planung 2003 год 4 номер 3 выпуск.

Валера, советую заодно посмотреть 2001 -2, 1 выпуск и 2002-4, 2 выпускю
Тебе очень понравиться!

[bluxer]

Чертежей чего то нет, одни схемы и эскизы. А вот колонка с размерами на стр.53 есть. Паш, не хочешь попробовать сделать в единичке? Мне на модуль пригодилась бы..

[kutepoff]

На FTP Модельдеповском лежат.
Дайте мне вашу почту, скину.

Михаил, тебе скинул на почту и Валерию!

[BR95009]

Цитата: Сообщение от BR95009

Чертежи - условные,

Цитата: Сообщение от bluxer

одни схемы и эскизы.

Вершайсен гелезен.

[medik]

Сделал и приклеил основные, центральные фасонки.