![]() |
|
![]() |
#1 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
В ожидании крана решил изготовить шлаковые и смотровые канавы. По одной на каждый путь, параллельно. И расположить их перед углепогрузкой. Полагаю сложного в их изготовлении ничего не предвидеться. Как образец взял подобную у Лукаса Фюрера. Хорошо бы иметь кое-какие чертежи и размеры, но видимо придется делать их "по мотивам".
Последний раз редактировалось medik; 29.10.2018 в 22:52. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#2 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Один немецкий моделист, на профильном форуме, выложил последовательность изготовления подобной шлаковой канавы на своем макете. В "нуле".
|
![]() |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#3 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
...с руками чел...
![]() |
![]() |
![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#4 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Кое-какие мысли по размерам канавы. Если учесть количество кирпичей по высоте и ширине, беря стандартные размеры кирпича, то глубина канавы будет, на "единичный" перерасчет - 78 мм, а ширина (между внутренними рельсами) - 129.6 мм. С длиной пока не определился. Кажется, что здесь она произвольная для каждого депо и моделиста. Может ошибаюсь?
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#5 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Конечно произвольная. У каждого свои условности.
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#6 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Буду планировать диораму примерно по этой схеме. Схема для моделей в НО. Межпутевое расстояние колеблется от 174.6 (по моим предыдущим расчетам), до 190 мм - судя по этой схеме.
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#7 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Безумству храбрых поем мы песню (Максим Горький. Песнь о буревестнике)
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]() Безумству храбрых поем мы песню (Максим Горький. Песнь о буревестнике)
![]() Пробная секция. Высота - 80 мм, длина с двумя "воротами" - 204 мм. Пять таких секций ("ворот") - длина 487 мм. Нормальные размеры? Как раз под кратную длину в 600 мм. Разница в 113 мм - основание под Wasserkran. Можно, конечно, сделать и длиннее. Но надо ли? |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#9 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Не, Валер, длинней не надо. А что касается "благословления", то тут ответ только такой - если руки чешутся, то дерзай. Я делал свою консоль по этому принципу.
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Прикинул окончательные размеры сделал одну из внутренних сторон. Использовал рейсмусовую рейку сечением 15*12 мм. Гребень тупо отрезал при формировании арочного проема. Все делал врукапашную, станка нет (оффтопик). Высохнет клей, отшкурю, подравняю, доведу до ума. По логике таких надо 4 штуки. Нагрузка на них будет немалая.
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#11 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
небольшое продолжение...
![]() |
![]() |
![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#12 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Ого! Ты скоро меня переплюнешь в моделировании консоли
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
При расстановке будущих эстакад и приклеивании их на будущую основу, их "повело". Сказался ручной вариант их сборки. Как не старался, идеальной точности достичь не получилось. Долго не заморачивался и аннулировал проект. "Мы пойдем другим путем!"- сказанул я вдагонку В.И. Ульнову, после того как "казнил" уродливое строение. Прикуплю инструмент и предприму вторую попытку!
![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#15 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
... вспомнился римский сенатор Катон Старший....
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Постоялец
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Латвия
Сообщений: 297
|
![]()
Да, такова жизнь моделиста - разочарований бывает не меньше, чем побед. Даже готовые киты доставляют немало забот. Например, сейчас понемногу собираю два кита секций СР3 в варианте ПБЛТ ж.д. приписки депо Пяэскюлла (Таллинн) от Нетужилова в Н0. Другой раз просто хочется закинуть все в угол и забыть навсегда.
Теперь понимаю, почему за сборку и обмоторивание данного кита просят немалые деньги ))). |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#17 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Вторая попытка.
|
![]() |
![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#18 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Решился на самостоятельное изготовление имитации кирпичной кладки. Благо масштаб "единички" позволяет это сделать - высота модельного "кирпича" 2 мм, длина - 7,8 мм. Основой послужил мягкий листовой пластик толщиной 3 мм. Вначале прочертил тонким шилом бороздки по 2 мм, затем часовой отверткой - продавил имитации шовных соединений. Залил это смывкой, убрал лишнее. Завтра "покрасим" кирпичи.
![]() |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#19 |
Постоялец
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Латвия
Сообщений: 297
|
![]()
В этом масштабе уже модели кирпичей есть, можно реально что-то строить. Занятная штука... Очень неплохие у Juweela разных видов.
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#20 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]() Вначале прочертил тонким шилом бороздки по 2 мм, затем часовой отверткой - продавил имитации шовных соединений.
А я тебе подкидываю пару картинок. Попробуй так сымитировать где-нить на периферии диорамы. Будет кайфово, вот увидишь...
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#21 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Обязательно! С травой и запущенностью - это тема! Отдельная.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Modellbahn.RU
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 956
|
![]()
Валер, я как-то пропустил этот момент, но "имею сказать".
На мой дилетантский взгляд, делать кирпичную кладку путём прорезания швов не совсем правильно (хоть это и самый лёгкий путь). Во-первых, даже беглый взгляд показывает, что раскладки "нарисована", что даёт какое-то игрушечное впечатление. Во-вторых, и это очень важно, вертикальные швы между кирпичами почти всегда "залезают" на горизонтальные. Это видно. Я бы предложил "инверсную" технологию. Берём ЭППС, как мягкий и легкообрабатываемый материал со скромной стоимостью, и паяльником "прожигаем" кирпичи, создавая таким образом "перевёрнутую картинку". После того, как форма будет готова, заливаем её гипсом или ещё чем и получаем отливку уже правильной формы. Такой подход даст очень интересный рельеф (кирпичи будут немного гулять) и реалистичные швы. Останется только покрасить. Ну и благодаря этому способу можно делать, например, немного выступающие кирпичи, битые и сколотые кирпичи ну и т.п. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#23 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Вот кирпичам я завидую. Могу я тебе их заказать? Могу бартером. Через неделю начну делать кабельные катушки. Нужная вещь для груза на вагоны и на грузовом дебаркадере
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Вот такие катушки
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#25 |
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 742
|
![]()
Толя! Технология такого изготовления мне в целом понятна, правда никогда еще не применял. Полагаю, что жало паяльника должно иметь форму кирпича? 2*7.8 мм? А сам паяльник ватт на 20, не больше? Но как удержать жало при прожигании строго по горизонтали? По металической направляющей?
---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:03 ---------- Леша! А почему именно они, как груз? И каких размеров планируешь делать? |
![]() |
![]() |