MBW

[artvaggon]

Новый игрок на поле шпур-айнц - фирма, которая специализируется на нуле, решила потолкаться локтями в типоразмере 1. Ее главный девиз: раздавить конкурентов низкими ценами. Судя по прайсам - цены MBW в единичном сегменте действительно ниже плинтуса. Это, правда, не латунь, а пластик, но даже в пластике цены кажутся супернизкими, хотя бы по сравнению с пластиком от Мэрклин. И неплохой подбор планируемых моделей. Например, легендарный BR 18 201 (он же - DR 02). Модель этого лока была только у фульгурекса по космической цене. Короче - вот сцыла сегмента 1 фирмы MBW (надо там нажимать разные кнопки в поиске разных моделей). Я, кстати, уже заказал 18.201. И получил ответ: битте, вартен!


А вот и моделька (хо-хо)

Цитата: Сообщение от artvaggon

Короче - вот сцыла сегмента 1 фирмы MBW (надо там нажимать разные кнопки в поиске разных моделей

оффтопик

ни дать ни взять-магазин сети fix price
все товары по одной цене

На этом форуме, пользуйтесь вместо BB-кода [nobbc][off][/nobbc] кодом [nobbc][ot][/nobbc] [/off]

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от смит

все товары по одной цене

Это говоит о том, что производитель хорошо знает технологию и предмет моделирования и может унифицировать цену для удобства рассчетов. То же самое у КМ-1, Кисс и некоторых других проиводителей данного сегмента в моделлбане.


Кстати, на форуме MBW производитель уже дал инфу, что кол-во предварительных заказов на BR 18.201 и BR 10 превысило ожидаемое и вместо 500 штук локов планируется серия в 750 штук локов.

[artvaggon]

Рекламный тизер фирмы MBW. Новый вагончег

[Kestrel]

По поводу MBW - реально суперклассная продукция НО есть ложка ДЕГТЯ.
Подробнее читайте тут: http://forum.spur-1-russia.com/showp...6&postcount=47
Сообщение №47.
Так что делать предзаказы не советую. Только покупать по факту (наличие готовых моделей).

[artvaggon]

MBW официально подтвердила о запуске в серии четырехосных бочек образца 1943 года, которые потом эксплуатировались вплоть до 4-й эпохи.

Мастер-модель будет показана в Кельне через пару месяцев. Цена бочки 199 евро. Материал - пластик, колесные пары - металл.


SuOHX1tWUs.jpg Gro?kesselwagen-Bauart-Krupp-BASF.jpg

80806X.jpg BP-1.jpg Leuna-1.jpg

[bluxer]

Если будет в ливрее II эпохи, я встаю в очередь на 1 (одну) штуку.

[artvaggon]

Во 2-й эпохе два вида.

kessel00.jpg

[bluxer]

В принципе, больше нравится светлая LEUNA. Готов после 8 сентября дать аванс. Дабы не было пустых обещаний, ну и соответственно, чтобы нельзя было отказаться. Самодисциплина так сказать

[Kestrel]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Мастер-модель будет показана в Кельне через пару месяцев. Цена бочки 199 евро. Материал - пластик, колесные пары - металл.

Как-то с недоверием отношусь к данной инфе.
Опять же вспоминая нуль: мастер-модель паровоза BR80 тоже существует и была показана на выставках. А потом резко тишина по дальнейшему развитию проекта. То есть на мастер-модели (готовность прототипа 99%) все и закончилось...



---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:21 ----------

Цитата: Сообщение от artvaggon

четырехосных бочек образца 1943 года, которые потом эксплуатировались вплоть до 4-й эпохи.

Кстати в нуле такую бочку они уже делали - потрясающая.
В сети много фотографий. По ней можете оценить, приблизительно, что получится в единице.



А вот тут обзор нулевой версии (с картинками). Это так, для ознакомления с аналогом другого типоразмера.
https://1zu45.wordpress.com/2015/07/...wagen-von-mbw/

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

MBW официально подтвердила о запуске в серии четырехосных бочек образца 1943 года, которые потом эксплуатировались вплоть до 4-й эпохи.

Мастер-модель будет показана в Кельне через пару месяцев. Цена бочки 199 евро. Материал - пластик, колесные пары - металл.


Вложение 7354 Вложение 7355

Вложение 7356 Вложение 7357 Вложение 7358

Вот старт бочек. 199 евро. И чего не устраивало то? Предзаказом был полностью скуплен тираж. Нет, Леш, контора гнилая. Прав и Серега, и Толя. Нефига с ними связываться. Я держал тенге под MBW, знал бы-использовал бы на другие цели...

[artvaggon]

По всей видимости, придется что-то перепиливать. Например, менять убогий штурвал ручного тормоза на латунный made in Kursk;

тележки тоже *****, будем думать. Но сама бочка по архитектуре очень фактурная. Штуки три-четыре надо брать, пожалуй. Тем более по такой цене

[artvaggon]

Только что связался с фирмой. Заказал 5 бочек. Две - DRG графитового цвета с разными номерами. Желтых LEUNA уже нет.

[vladl]

Разве у этой "бочки" тележки? По ходу она на так называемых свободно устанавливающихся осях. Насколько помню, целью создания подобной конструкции было желание уменьшить тару вагона. Кол.пары могут занимать радиальное положение в кривых участках пути.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Только что связался с фирмой. Заказал 5 бочек. Две - DRG графитового цвета с разными номерами

Вопрос первый: что говорят с заказами этих бочек, будут?
Вопрос второй: можно заказать 118-ый с двумя полосами и черными телегами?
Вопрос третий: когда ожидается тепловоз?
Короче, я беру 118-ый (про цену мы уже говорили) и если будут, то одну бочку точно, может быть даже 2 (если ты конечно их уступишь). Спасибо.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от bluxer

что говорят с заказами этих бочек, будут?

Цитата: Сообщение от bluxer

одну бочку точно, может быть даже 2

Да, бочки будут и вот скан моего заказа


заказ мбв.jpg

насчет второй вопрос решаем - лично мне надо 3 штуки III эпохи

Цитата: Сообщение от bluxer

можно заказать 118-ый с двумя полосами и черными телегами?

да

Цитата: Сообщение от bluxer

когда ожидается тепловоз?

сие мне не ведомо - пока фирма формирует портфель заказов. Должно быть сто заказов. После этого начнется производство. Проектирование уже закончено.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Должно быть сто заказов. После этого начнется производство. Проектирование уже закончено.

Рахмет. Сам знаешь, мне самое идеальное к 2019 к концу февраля Короче, заказал!
Про бочкам понял, одну беру 100%, вторую-по возможности (пора думать о 118-м). И по НГ-как договорились.

[medik]

Лёша! Мне по душе BR 228 644-1 DB AG.

[artvaggon]

ну, условно "тележки" ))) Кстати, у модели они сделаны именно как тележки с поворотом оси

[artvaggon]

Хорошая новость

MBW собрался подпрыгнуть - объявил о подготовке нового проекта - паровоза BR50 Franco Crosti в четырех версиях. Новость и цена предзаказа есть на сайте. Это интересная машина, необычная. Сообщается, что модель будет из латуни и стали. Но, к сожалению, в очень ограниченной серии.

14433075_662152453947082_2855857103206247925_n.jpg

[artvaggon]

MBW выкатила в реализацию новинку, которая была анонсирована еще в начале года - крытые вагоны с раздвижными стенками Hbis 299. Всего 37 разных вариантов

15025548_692556150906712_7119557247199195427_o.jpg 15068445_692556154240045_6652890485087522780_o.jpg

[Kestrel]

Я ранее выше писал о юридических проблемах фирмы MBW и 0-типоразмером.
Вчера состоялось второе заседание суда. Форум SPUR-NULL вместе с некоторыми форумчанами делавшими предзаказ - выиграли дело. Но судья оглашать вердикт пока не стал, дав сторонам время на примирение.
Это связано как с тем что MBW вернулась к обещаниям и возобновила работы по "нулю" (например, наконец довели до конца работы по обещанному в свое время паровозу BR65 - ожидается начало поставок в магазины) и с тем что у фирмы теперь новый генеральный директор (новые люди у руля компании - новая стратегия бизнеса).
Есть надежда что конфликт будет улажен и компания MBW больше не будет "кидать" своих покупателей делающих предзаказы и благодаря которым частично финансируя свои работы по разработке новых моделей.
Окончательное решение будет вынесено 15 декабря.

Будет здорово, если под новым руководством эта фирма вернет себе доброе имя.

http://www.spurnull-magazin.de/in-ei...bw-versus-snm/

[artvaggon]

Да, но "обещать не значит жениться" Предзаказ - это не предоплата. Это заявление потенциального покупателя о своем намерении купить модель, когда она будет готова. И не более. Деньги за намерение фирма от заказчика не требует. При этом фирма всегда извещает покупателя, что ей принадлежит исключительное право на внесение изменений как в модельную политику, так и в конечное изменение стоимости серийной модели. В том числе фирма вправе отказа от производства ранее анонсированной модели. Поэтому непонятно, чем руководствовались "кинутые" заказчики. И на что их кинули? Ведь не бабки же, да? А на обещания что-там и когда-то там произвести. Смешно...

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Предзаказ - это не предоплата. Это заявление потенциального покупателя о своем намерении купить модель, когда она будет готова. И не более. Деньги за намерение фирма от заказчика не требует.

А покупатель что-то теряет (несёт ответственность за своё обещание) в случае отказа от покупки когда модель выпустилась?

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от Pooh

А покупатель что-то теряет (несёт ответственность за своё обещание) в случае отказа от покупки когда модель выпустилась?

Юридически никакой ответственности не несет. Но в случае перманентных отказов, такой покупатель вносится в "черный список" фирмы, как ненадежный, и его впоследствии игнорируют. Это если формат предзаказа предполагает скидку.