Переделка сцепок на Umbauwagen'ах от фирмы PIKO.

[kudrdima]

У фирмы PIKO есть модели 3-х осных Umbauwagen в Scale G. Модели вызвали одобрение модельного сообщества по обе стороны Атлантического океана за исключением одного момента: расстояние между смежными вагонами при использовании стандартной сцепки очень велико.
Оригинал в масштабе 1:1 -

1123115681979051420ockekq2 by kudrdima, on Flickr

в модели это выглядит примерно так:

IMGP3502 by kudrdima, on Flickr

Как заметил один, не без известный персонаж: Жалкое зрелище, душераздирающее зрелище - кошмар... ©.

Была предпринята попытка улучшить ситуацию.
Штатная сцепка:


демонтирована, вместо неё в дышлах рассверлены отверстия и установлена скоба:


Картина стала повеселее:


При подборе длины скобы особое внимание уделялось возможности сохранить минимальный радиус проходимых кривых - 600 мм. Это, в частности, обусловлено прохождением станционных стрелок при типовом решении PIKO.
Самый сложный вариант, переход на ближайший параллельный путь - получается S-образная кривая с R=600 мм:




- эксперимент прошёл удачно.

Расстояние между вагонами в S-образной кривой с R=600 мм:
было:


стало:


Однако подобное решение резко ухудшает положение с размещением межвагонного кабеля в проекте освещения вагонов с помощью одного декодера. Первые прикидки показали не безнадёжность ситуации:

- поживём - увидим.

P.S. Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Переделка сцепок моделей Umbauwagen'ов от фирмы PIKO.