|
Страничка Кочегара Авторский историческо-общественный блог |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.04.2015, 22:46 | #1 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
уникальные исторические фотографии
Наткнулся тут на один немецкий архивчик, где приглянулисмь две интересные фотографии. Как известно, Швейцария с 1942 года начала испытывать дефицит угля. Своих углеводородов в недрах Конфедерации нет, поэтому уголь закупался у Германии. Но в середине войны Третий Рейх значительно ограничил экспорт в соседскую нейтральную страну. Но в Швейцарии не было проблем с электростанциями и основную перевозки по ж/д осуществлялись электровозами. Паровозы частично простаивали.
А вот Германии нуждалась в дополнительных паровозах для внутренних нужд, поскольку очень много локомотивов было отправлено на Восток. В результате немцы попросили у швейцарцев отдать в аренду свободные швейцарские паровозы. Швейцарцы не отказали. И вот такой пример использования немцами арендованных у Швейцарии паровозов. 1944 год, кантон Шафхаузен, паровоз серии С 5/6 тянет немецкий транзитный поезд из Италии в Германию: тоже 1944 год, тоже С5/6 с немецким поездом на пограничном мосту через Рейн в районе Аргау:
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! Последний раз редактировалось artvaggon; 07.04.2015 в 22:59. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Катастрофы. Исторические хроники | artvaggon | Страничка Кочегара | 17 | 28.02.2016 00:48 |