Форум  

Вернуться   Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3) > ФОРУМЫ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ МОДЕЛИЗМУ > Spur 1 > Мои модели

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2015, 00:30   #1
artvaggon
Дежурный по путям и паркам
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
По умолчанию Сорок пятый. От КМ-1

По случаю появился у меня в коллекции локомотив BR-45, именуемый у немцев "Голиафом". Точно такая же модель паровоза есть у Medik. Только у него от фирмы Кисс, а мне достался от фирмы КМ-1.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030090.jpg
Просмотров: 804
Размер:	92.2 Кб
ID:	5669 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030097.jpg
Просмотров: 720
Размер:	95.1 Кб
ID:	5670 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030130.jpg
Просмотров: 716
Размер:	92.6 Кб
ID:	5671


Модели различаются. Не кардинально, но всё же.


Во-первых, у Medik модель локомотива с номером 019, а ко мне попал под номером 021. Эти два локомотива (имеются в виду прототипы) объединяет только одна примета - оба они со стяжками котла, покрашенными "серебром". Все остальные сорок-пятые были с черными стяжками. Слева "девятнадцатый", а справа "двадцать первый"

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131722.jpg
Просмотров: 684
Размер:	78.8 Кб
ID:	5672 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 45 021.jpg
Просмотров: 600
Размер:	58.3 Кб
ID:	5673


Различаются эти локи (прототипы) тем, что у номера 021 (который у меня) бегунковые колпары оснащены тормозным оборудованием. Тормоза на бегунках были только у этого типа локомотива только во второй эпохе. Потом тормоза поснимали. Оставили только у номера 021.


В модели эти тормоза идут дополнительным набором для самостоятельной установки. Согласно паспорту, тормоза устанавливаются только в том случае, если модель не предполагается использовать на "мерклиновских" кривых радиусом меньше 1300 мм. То же касается и контрштоков.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030141.jpg
Просмотров: 560
Размер:	67.3 Кб
ID:	5668


Минимальный радиус без установки контрштоков и тормозов на бегунки составляет 1020 мм. Возможно. Не пробовал.


Другие различия.

Модель КМ-1 деталирована более подробно, чем модель Кисс. Кисс некоторые узлы упростил. И это, конечно, заметно, если внимательно приглядываться. А на модели КМ-1 учтено буквально всё. Больше всего порадовала сцепка локомотив-тендер. За счет особого механизма тендер к локу прилегает плотно - точно как у прототипа. У Кисс между тендером и локом расстояние "не копийное".

Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030099.jpg
Просмотров: 601
Размер:	89.0 Кб
ID:	5674 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030102.jpg
Просмотров: 616
Размер:	90.6 Кб
ID:	5675 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030109.jpg
Просмотров: 619
Размер:	94.3 Кб
ID:	5676 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030112.jpg
Просмотров: 663
Размер:	96.1 Кб
ID:	5677
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030115.jpg
Просмотров: 730
Размер:	84.7 Кб
ID:	5678 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030116.jpg
Просмотров: 598
Размер:	91.6 Кб
ID:	5679 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030118.jpg
Просмотров: 626
Размер:	84.9 Кб
ID:	5680 Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1030123.jpg
Просмотров: 613
Размер:	96.0 Кб
ID:	5681


Но в этом положительные качества КМ-1 заканчиваются. Пробный тест-драйв показал, что КМ-1 уступает Кисс.

Во-первых, у Кисс два динамика. Один традиционно в тендере, а второй в котле. Создается ощущение объемного звука. И это прекрасно. У КМ-1 динамик только один и он в тендере. При этом звук достаточно мощный и издалека воспринимается хорошо. Но вблизи заметно, что звук идет из тендера.


Во-вторых, расхваленный "динамический" дымогенератор КМ-1 на поверку оказался не таким крутым. Да, при старте дыма много, но при наборе скорости дым из цилиндров перестает идти, да и из трубы его почти не видно. У Кисс дым не сильный, но постоянный, даже на высокой скорости.

В третьих, на высокой скорости динамик КМ-1 начинает "затыкаться".

Вот видео. Затыков по звуку здесь нет, так как не разогнать на консоли, но на роллерстенде затыки были



Короче, у обоих моделей есть свои положительные и отрицательные стороны. Для "полки" - сорок пятый от КМ-1 - это лучший вариант. А для покатушек я бы предпочел Кисс.


Валера, жду твой критики )))
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер!
artvaggon вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -