мы с "Тамарой" )))

[artvaggon]

Эти ребята коммерцией не занимаются и заказы не принимают. Делают только для себя. Поэтому что с мелкой, что с крупной партией - пролет. Первым опытом "на продажу" как раз может стать СА-3. Двухэтажка была совместным некоммерческим одноразовым проектом: мои чертежи и интерьер, остальная работа одного их них. Никто на этом не заработал. Я оплачивал только материалы и рабочие часы. Без профита для мастера. Параллельно делалась вторая двухэтажка в польской версии в эпохе IV с прямыми головными вагонами. "Тамару" я показал как пример того, что они неравнодушны к российским локомотивам, которые приобретены Польшей.

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:30 ----------

кстати СА-3 я видел тут на европейских вагонах. И в Германии СА-3 тоже используется, но очень ограниченно. Погугли - это интересно, я был удивлен.