единичка в саду - Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3)

technik · 04.12.2016, 01:52

Цитата: Сообщение от bluxer

Как представлю работу с толкачом, прямо сердце в пятки уходит

Кстати, во времена, когда у Лешки была еще Людмила ака BR232, мы на покатушках на консоли (тогда еще с разворотом вдоль окна) попытались сделать сплотку из людмилы и какого-то паровоза (не помню какого). В результате в сплотке один локомотив постоянно обгонял другого, т. е. если бы они ехали сцепленными, то один локомотив либо испытывал на прочность сцепку другого (если бы обгоняющий стоял впереди), либо испытывал на прочность буфера впереди стоящего локомотива. Как бы мы ни настраивали параметры CV2 - CV5, достичь идеальности движения в сплотке не удалось. В результате было высказано предположение, что локомотивы в сплотке могут двигаться идеально только в случае двух одинаковых локомотивов с одинаковыми декодерами и одинаковыми их настройками.
Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого?

bluxer · 04.12.2016, 16:24

Цитата: Сообщение от technik

Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого?

Антон, я это попытаюсь исправить при помощи подборки 2-х локомотивов с более менее похожими характеристиками. Например, в единице сделать сплотку из 23 и 44 не получится, т.к. один будет все время давить. А в G есть пара машин с похожими характеристиками, вот их и начну учить ездить в сплотке. Пока как то так, ничего более умного в голову не приходит

artvaggon · 15.03.2017, 19:05

Сегодня на немецком профильном форуме камарады запостили свои садовые анлагены. Единичники начинают потихоньку из помещений выходить на природу. Правда, есть ограничения по погоде - дождь и сырость не все модели переносят. Пока только два производителя реально гарантируют всепогодные модели - Мерклин и Проформ. Кисс - с ограничениями. КМ-1 и прочие не рекомендуют катать на природе.

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:00 ----------

...и еще один видеоролик

Pooh · 15.03.2017, 19:37

Цитата: Сообщение от artvaggon

...и еще один видеоролик

.. какое-то двоякое ощущение.

Не, с одной стороны всё, конечно, круто и масштабно.

С другой, как начинаешь понимать, что под это дело нужен "домик для хобби" весьма не маленьких размеров, участок ещё больших размеров, тучу денег на рельсы и ПС, а, главное, отсутствие семьи/жены, потому как не фанату на этом паровозодроме жить минимум скучно, .. вот когда всё это начинаешь понимать, то как-то не столь радостно уже становится. Да и уныло всё как-то .. Не, опять же, всё понятно. НК, реальность. Всё так. Но вот уныло. А может просто погода для съёмки не удачна.

04.12.2016, 01:52	#1
technik Постоялец Регистрация: 10.09.2016 Адрес: Москва Сообщений: 233	Цитата: Сообщение от bluxer Как представлю работу с толкачом, прямо сердце в пятки уходит Кстати, во времена, когда у Лешки была еще Людмила ака BR232, мы на покатушках на консоли (тогда еще с разворотом вдоль окна) попытались сделать сплотку из людмилы и какого-то паровоза (не помню какого). В результате в сплотке один локомотив постоянно обгонял другого, т. е. если бы они ехали сцепленными, то один локомотив либо испытывал на прочность сцепку другого (если бы обгоняющий стоял впереди), либо испытывал на прочность буфера впереди стоящего локомотива. Как бы мы ни настраивали параметры CV2 - CV5, достичь идеальности движения в сплотке не удалось. В результате было высказано предположение, что локомотивы в сплотке могут двигаться идеально только в случае двух одинаковых локомотивов с одинаковыми декодерами и одинаковыми их настройками. Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого? __________________ С уважением, Желнов Антон.

04.12.2016, 16:24	#2
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,978	Цитата: Сообщение от technik Как ты, Миш, планируешь избавиться от этого? Антон, я это попытаюсь исправить при помощи подборки 2-х локомотивов с более менее похожими характеристиками. Например, в единице сделать сплотку из 23 и 44 не получится, т.к. один будет все время давить. А в G есть пара машин с похожими характеристиками, вот их и начну учить ездить в сплотке. Пока как то так, ничего более умного в голову не приходит __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда?

15.03.2017, 19:05	#3
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Сегодня на немецком профильном форуме камарады запостили свои садовые анлагены. Единичники начинают потихоньку из помещений выходить на природу. Правда, есть ограничения по погоде - дождь и сырость не все модели переносят. Пока только два производителя реально гарантируют всепогодные модели - Мерклин и Проформ. Кисс - с ограничениями. КМ-1 и прочие не рекомендуют катать на природе. ---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:00 ---------- ...и еще один видеоролик __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"Единичка" в саду	Pooh	Фотографии и видео из сети	5	16.12.2018 17:00
Spur-1 в саду	artvaggon	Фотографии и видео из сети	3	22.02.2015 22:29

15.03.2017, 19:37	#4
Pooh Modellbahn.RU Регистрация: 17.06.2014 Адрес: Москва Сообщений: 956	Цитата: Сообщение от artvaggon ...и еще один видеоролик .. какое-то двоякое ощущение. Не, с одной стороны всё, конечно, круто и масштабно. С другой, как начинаешь понимать, что под это дело нужен "домик для хобби" весьма не маленьких размеров, участок ещё больших размеров, тучу денег на рельсы и ПС, а, главное, отсутствие семьи/жены, потому как не фанату на этом паровозодроме жить минимум скучно, .. вот когда всё это начинаешь понимать, то как-то не столь радостно уже становится. Да и уныло всё как-то .. Не, опять же, всё понятно. НК, реальность. Всё так. Но вот уныло. А может просто погода для съёмки не удачна.