![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
Ты знаком со Штефаном?
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Стрелочник
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Moscow-City
Сообщений: 469
|
Так все же, что дает такое знакомство?
В фейсбрюхе все друзья-товарищи))) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Стрелочник
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Moscow-City
Сообщений: 469
|
А по существу темы - интересная модель.
Их всего два было? Долго работали? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Михневский Н
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Основной полигон в Михнево
Сообщений: 1,978
|
Да, их было 2,как и десятки. Шишиги строились на угольное отопление, 10-один на уголь, второй на мазут. Обе модели были последними паровозами, построенными в ФРГ, точнее, шишиги были предпоследними, а десятки-последними. Шишиги были очень продвинутыми и комфортабельными для бригад машинами, с небольшой осевой нагрузкой в 15 тонн (в отличии от 10-к с 22,4 тонн). Построены в 1955 году, работали до 68 года, то есть всего 13 лет. 001 порезали, 002 сохранилась. Их техническое совершенство, безупречный вид и комфортность работы вкупе с ремонтопригодностью не спасли от наступающей "тракторной" конкуренции. А жаль.
Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года. Реально очень понравилась машина, вообще, недолюбливаю танки, но для шишиги есть исключение в моем сердце..
__________________
Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#5 |
|
Стрелочник
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Moscow-City
Сообщений: 469
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
десятка да
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:26 ---------- да, это красавчег безусловно
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Михневский Н
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Основной полигон в Михнево
Сообщений: 1,978
|
А я об этом как раз и написал. Более того, и шишига, и десятка входили в программу разработки и выпуска современенных паровозов для ДБ после войны. По этой программе было построено в ФРГ всего 5 серий, причем самая массовая послевоенная была 23-я - аш 105 машин. Потом 82-е-42 машины. за ним 65-е (что то около 15 машин). И невезунчики-шишига и десятка. Хотя, как невезунчики? В обеих моделях сохранилось по половине выпущенных машин, большим результатом может похвастаться разве что LAG 5 со своими пятью девочками, дожившими до наших дней в полном составе. Да еще 3 из них на ходу )))
__________________
Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#8 |
|
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
первая обкатка...
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |