![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Постоялец
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Красногорск
Сообщений: 554
|
Разбор 66го http://www.ig1.de/index.php?option=c...d=40&Itemid=77
с Гуглом транслейт, более менее понятно к чему придрался автор Вкратце Нет сервопривода на реверс( за такие то деньги) В прм выхлоп реализован одним большим отверстием, пар чуть валит и когда не надо Gear box имеет слишком легкий ход и на уклонах призвана на помощь электроника, но все равно будет лажать. Функционал полностью можно реализовать только на топовых КС По ходовым норм, но не дотягивает до старого доброго 65го KISS |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Михневский Н
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Основной полигон в Михнево
Сообщений: 1,965
|
Нет сервопривода на реверс( за такие то деньги)
В прм выхлоп реализован одним большим отверстием, пар чуть валит и когда не надо Gear box имеет слишком легкий ход и на уклонах призвана на помощь электроника, но все равно будет лажать. Функционал полностью можно реализовать только на топовых КС По ходовым норм, но не дотягивает до старого доброго 65го KISS А Вы заказали 66-ой?
__________________
Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? |
|
|
|