2ТЭ116 в 1/32

[Rost]

если не в никатьв технические подробности по ЭДС и ДСС то такой же плач ярославны я слышал за 15 лет своей деятельности несколько раз.
Первый раз. Когда я на моделлдепо и на скейле заявил в 2008 году что буду делать паровоз ИС из латуни. кто кричал что это ОООООЧень дорого, кто что никому не надо, кто то кричал Прохазка не смог и ты не сможешь... никому еще не удавалось... начни с тележек, начни с повозок начни с НЕМЕЦКИХ МАШИН.... никто не купит никому ты не нужен..... с тех пор я сделала наверное больше 300 РУССКИХ ПАРОВОЗОВ которые даже сегодня нужны в мире и не смотря на заборы заказываются и американцами и европейцами и СООТЕЧЕСТВЕННИКАМИ. даже на том уровне качества который я смог наработать за эти 15 лет. новые модели проектируются и делаются. т.е я не ошибся.

второй раз . от покойного Леши который не жделал платить за по его мнению. "кривые модели платформ" и была попытка запугать и удушить: немцы не купят такое им нафик не надо, делай как я сказал ну и грязное по форумам и весям тут,да так что некоторые таки поверили ..... немцы покупали за обе щеки только дай. и не только платформы но и комплектующие к ним. и тут я тоже не ошибся. если бы в не забор из санкция они бы в этом году получили прусские тележки и 16100 с будкой и рабочими тормозами ( которые типа никому не нужны)


вот сейчас третий раз.
думаешь на этот раз я ошибусь?

дополнение. вспомнил что в бытность мою создания машиностроительного завода для выпуска серийно мотоуциклов собственной конструкции я тоже самое слышал: "ирбит не смог куда ты лезешь". И завод работал и мотоциклы выпускал. Да большая серия не получилась но не потому что завод, а потому что документы , оформление ПТС. это другая история. но суть - та же. Я даже знаю почему такое мнение возникает, его метафизические причины, ено это тема не этого форума и касается уже личностных качеств.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от Rost

вот сейчас третий раз.
думаешь на этот раз я ошибусь?

Слав, дай Бог, чтобы ты не ошибся. Я никоим образом не отговариваю тебя делать эту модель. Я советую, что по моему мнению можно сделать проще. Для наработки и отработки новых технологий нужна опытная партия. Возможно, с некоторыми упрощениями. И эти упрощения касаются привода.
Смотри, самая капризная вещь в приводе это мотор. Если их два, то критических узлов два, если их шесть, то втрое больше. И управлять правильно этими узлами в трое сложнее. Зачем сразу получать сложнорешаемую проблему? Начни с более простого решения, отработай управление двумя двигателями. Потом, когда будет получаться, перейдешь к решению более сложной задачи. Ты же с платформами именно так и поступил: сначала у тебя была упрощенная конструкция, как минимум первые три были без тормозов. Потом ты отработал технологию и сделал с тормозной тележкой. Что мешает поступить так же с приводом?
Я не отговариваю тебя делать рабочие тормоза, это даже интересно и никто этого не делал, да и задача по моему мнению решается проще: управлять двумя сервами можно спокойно от одного декодера, на моделях это опробовано с теми же электровозами. Ну и сделай монопривод на каждую телегу, сделай обе телеги тормозными и отработай технологию управления этим хозяйством. А затем, если увидишь, что двумя моторами можно управлять, переходи к более сложному варианту. Причем не обязательно делать монопривод в модель, сначала отладь на опытной партии, сделай макет модели. Возможно, что это будет правильно.
Я тебе советую не зарываться сразу в сложное, идти от простого к более сложному-правильный путь. Идти сразу в решение сложной задачи-риск пообломать себе зубы и бросить эту затею. Зачем?
Касаемо декодера: есть фабричные декодеры, которые достаточно легко поддерживают управление двумя моторами и двумя сервами на приличные токи. ЕСУ 5.0. позволяют это сделать достаточно просто.
Изобретать свой ИМХО задача с шестью неизвестными.

[Rost]

ну конечно пайка.

Цитата: Сообщение от bluxer

Начни с более простого решения, отработай управление двумя двигателями

спроектированная тележка позволяет легко снимать и ставить модули редукторов . и конечно я буду пробовать по разному.и не только я. )) надеюсь и ты тоже.

работающие тормоза это только прожект. и нужность их покажут испытания. если они окажутся не нужны то конструкция позволяет собирать себя на пайку без всяких изменений. Это видится мной как доп бантик для упрощения цены модели: я например не буду собирать тормоза вообще. а владелец соберет как ему желательно.

Цитата: Сообщение от bluxer

Касаемо декодера: есть фабричные декодеры, которые достаточно легко поддерживают управление двумя моторами и двумя сервами на приличные токи. ЕСУ 5.0. позволяют это сделать достаточно просто.

давай ссылку на предмет. буду изучать на досуге.

Цитата: Сообщение от bluxer

Изобретать свой ИМХО задача с шестью неизвестными.

это для тебя и меня. а для специалиста - никакой тайны в этой схемотехнике нет. думаешь что прям все изобретено, произведено и нам больше делать ничего не надо? А я вот так не думаю. особенно учитывая ЗАБОР который недавно установлен.установлен не нами и жестко.