![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 322
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 906
|
Вариант 2.
![]() Более солидный и насыщенный. На более низких тонах, чем первый. Серьезный такой...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 906
|
Нет, Миша, разница все же есть. Я учился в музыкалке и вариант от ЭМЦ№18 намного солиднее. Не могу поспорить со звуком от ESU. В принципе они каждый по своему хорош. В реале звук конечно другой. Так что выбор за тобой
оффтопик |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 322
|
Продолжим.
Была небольшая пауза, ждал запчасти kiss 24.jpg kiss 25.jpg среди которых провод вот такой kiss 26.jpg kiss 27.jpg Очень рекомендую этот провод, оплётка силиконовая, сам провод медный но "облуженный" продаётся с различным сечением kabel.jpg Пришлось один штыревой разъём заменить на клемник т.к. с подключенными проводами упирался в имитацию моторного отсека kiss 28.jpg kiss 29.jpg темболее сюда подключаются провода которые находятся на раме kiss 33.jpg Также модифицировал торцевые платы (прожектор, буферные фонари) kiss 35.jpg Почему-то со старом декодером работал свет в тамбурах, а в кабине нет. Причём была хитрая система, свет в тамбуре был ещё заведён через герконы. То есть если была выключена кнопка света в тамбуре /кабине и при открытии двери (на ней стоит магнит) загорался свет в тамбуре. Пришлось отделить свет в кабине и в тамбуре. kiss 34.jpg ну и вид сверху kiss 32.jpg продолжение следует... Последний раз редактировалось MW; 05.08.2025 в 21:51. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#6 |
|
Постоялец
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Татарстан, Казань
Сообщений: 906
|
Спасибо, Миша, за скрупулезный подход к ремонту!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 322
|
Продолжем...
Плату пришлось ещё раз модернизировать путём добавления транзистора для "усиления" логического выхода чтобы этому выходу можно было подключить большую нагрузку. kiss 36.jpg Освободившейся силовой выход буду использовать для вентиляторов охлаждения резисторов электрического тормоза. К сожалению редуктор вентиляторов сделан топорно из-за этого изначально вентиляторы настроены на маленькую скорость вращения. Если скорость вращения увеличить, чтобы визуально было видно, что они вращаются реалистично, то будет слышан шум этого редуктора. kiss 39.jpg Шестерёнки редуктора вентиляторов холодильника и тормозных резисторов сделаны из какого-то лёгкого сплава металла (силумин или дюраль, алюминий и т.п.). Смазка отсутствует от слова - совсем. У моторчика есть свой понижающий редуктор, но тоже сухой. kiss 38.jpg Смазал, но на шумность вроде не повлияло. Так же сделал ограничители открытия дверей, чтобы дверь не открывалась больше чем на 90 градусов иначе геркон начинает ложно срабатывать. kiss 37.jpg Изначально при открытии двери загорался свет в тамбуре, что, по моему мнению, не совсем уместно. Свет в тамбуре будет включаться от функциональной кнопки командной станции, а герконы будут выполнять другую функцию о которой расскажу потом. продолжение следует.... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |