Nettleton & Burdock R.R.

[artusha]

Не могу разглядеть на схеме как сделано согласование радиальных стрелок ?

[750EV]

В комплекте с радиусной стрелкой идут два компенсационных звена - R3 7,5 гр. и R5 7,5 гр. Вместе с этими звеньями получается угол R3 60 гр. (до 90 гр. нужно добавить одно стандартное звено R3 30 гр.), а R5 - 45 гр. (до 90 добавить три звена R5 15 гр. или одно R5 15 гр. и одно R3 30 гр., что у меня и сделано). При такой схеме разница в длине параллельных путей на станции будет ровно одно звено 320 мм.

[artusha]

320 по мне так многовато...

Собрал в на полу сейчас так что на внешний радиус идет стрелка r5( 22,5) на внутренний звено r3 7,5.

На обратном конце тоже самое. Получается три пути, где два по инструкции, а самый длинный путь ( внутренний путь р3 ) получается то не хватает 1 см пути, то 1 см получается лишним.

Вот думаю, или отпилить кусок, или купить еще звеньев, и сделать по брошюре пико.

В первом случае между коротким и средним путем около 10 см от краев шпал,между средним и длинным - 6см. Покатал вагоны и локомотивы- не задевают.

[750EV]

Сегодня наконец-то было открыто временное движение по обновленной садовой дороге Nettleton & Burdock! Было сделано несколько значительных изменений. Из-за некоторых разногласий с домочадцами была изменена схема дороги.

Осталась всего одна станция (зато была увеличена длина приемо-отправочных путей). Появился тупик с фальш-порталом тоннеля, создающий иллюзию связи моей небольшой дороги с другими участками. Появился съемный мост над пешеходной тропинкой (убил двух зайцев - убрал земляное полотно с прохода к радости родственников и добавил интересный элемент на линию). Остались, конечно, еще некоторые мелочи (выровнять несколько небольших участков линии, сделать площадку под станционные постройки и т.д.), которые можно устранить к пуску полноценных поездов.
Открывал движение паровоз №2 (Ruby) с двухосной платформой, тремя вагонетками и цистерной (последняя в основном для проверки габарита линии, как самый высокий и широкий мой вагон). Видео и несколько фото ниже:

https://youtu.be/b2D4t-1AjBI

[artusha]

Схему винтрек не могу разглядеть измененную, можно покрупнее выложить ?

[750EV]

Цитата: Сообщение от artusha

Схему винтрек не могу разглядеть измененную, можно покрупнее выложить ?

Перевыложил схему в исходном сообщении (если открыть ее в новом окне, будет в полный размер).

[artusha]

Цитата: Сообщение от 750EV

Перевыложил схему в исходном сообщении

Спасибо! Побегал по огороду с мыслями о переделке одной из станций.

Зы, у самого мозгов дальше буклета Пико не хватило...

оффтопик

Было-стало

Мост кстати самодельный ?

[750EV]

Цитата: Сообщение от artusha

Мост кстати самодельный ?

Нет, мост покупной. От недавно закрывшейся британской фирмы Brandbright....

[artusha]

Цитата: Сообщение от 750EV

британской фирмы Brandbright

это многое объясняет, ибо по ощущениям он сильно уже ЛГБшного.

[750EV]

Цитата: Сообщение от artusha

это многое объясняет, ибо по ощущениям он сильно уже ЛГБшного.

Да, мост совсем небольшой. Как раз для небольшой узкоколейной дороги. Цистерна от Spectrum проходит его впритык...

[750EV]

Сегодня состоялось торжественное открытие правильного движения по моей дороге. В присутствии директора дороги была торжественно разорвана паровозом красная ленточка К открытию правильного движения был построен вокзал на ст. Burdock, водонапорная башня и пассажирская платформа. После прохода поезда с официальными лицами, началось регулярное движением поездов. Первый регулярный поезд состоял из четырехосной платфомы, цистерны и пассажирского вагона. Фото и видео:


На станции все готово к открытию движения






Гости - первые пассажиры:


Господин директор дороги:


Красная лента:


Прибытие первого поезда для официальных гостей и руководства:




Осмотр директором дороги моста:


Экипировка водой первого регулярного поезда:


Посадка пассажиров


Видео (извиняюсь за плохой монтаж):

[Mikhan]

Шикарно!
Мои поздравления с открытием регулярного движения!
По больше фоток!

[750EV]

Спасибо! Буду стараться!

[artusha]

Пони экспресс домик зачет, надеюсь тоже с Липпе урву за 50 евро. Радиусной стрелки снятой кстати какая судьба?

ЛГБ шный прелблок тоже поездато выглядит, сомневался: покупать или нет- надо брать.

[750EV]

Цитата: Сообщение от artusha

Пони экспресс домик зачет, надеюсь тоже с Липпе урву за 50 евро. Радиусной стрелки снятой кстати какая судьба?

Да, домик неплохой. Смотрится достаточно стильно. Радиусная стрелка пока лежит, ждет своего часа))) пока не знаю, куда ее применить)

[artusha]

Будет желание ....... радиусную стрелку- сообщите в личку) да простит меня Техник.

А с учетом того что ваш лейаут непостоянен, рекомендовать подсыпать в межшпальное пространство более мелкой фракции конечно глуповато, но все таки бы стоило.

[750EV]

Цитата: Сообщение от artusha

А с учетом того что ваш лейаут непостоянен, рекомендовать подсыпать в межшпальное пространство более мелкой фракции конечно глуповато, но все таки бы стоило.

Согласен. Хочу попробовать провести небольшой эксперимент - оставить пути на улице. Сначала на короткое время, затем на подольше. Если все будет ок, буду оставлять пути на постоянку. И тогда уже подсыплю мелкий балласт..

[750EV]

Из событий сегодняшнего дня. На дороге (на радиусной стрелке) произошло крушение балластного поезда:


На место крушения прибыл директор дороги:


Предварительная версия крушения - превышение допустимой скорости движения на стрелке при следовании по отклонению. Невиновные наказаны, непричастные награждены

Добавился небольшой дровяной склад на станции:

[artusha]

Цитата: Сообщение от 750EV

превышение допустимой скорости движения на стрелке при следовании по отклонению

напильник и шкурка в помощь, некоторые Пиковские стрелки еще так подогнаны...

[750EV]

Сегодня на дороге был обкатан новый паровоз Accucraft Plantation, получивший дорожный номер 3. Паровоз оснащен двухканальным радиоуправлением. Увы, габариты паровоза не позволили установить свисток . Паровоз оказался достаточно тяговитым, только аккумуляторы радиоуправления подвели, разрядились к концу покатушек...

Несколько обзорных фото:









Директор дороги придирчиво осмотрел новый паровоз...


...и распорядился сформировать пробный поезд повышенного веса.


Видео:

[750EV]

Несколько фоток с паровозных заездов на прошедших выходных.

В тропическом лесу






На мосту:


Экипировка водой:

[750EV]

Сегодняшняя покатушка после дождя:

[750EV]

Последние (вероятно) погожие выходные осени были сегодня отмечены покатушкой паровоза №3 Plantation с небольшим лесовозным составом. Очень пригодился скотосбрасыватель на паровозе - для разгребания упавших листьев.

Листопад:




Готовы к отправлению:




С цветочками:




Видео:

[750EV]

Сегодня состоялась первая паровая покатушка в 2016 году! Кроме того, с начала года на дороге произошли некоторые изменения (будем надеяться, что в лучшую сторону).
Во-первых, на дороге появилось долгожданное депо:






Во-вторых, был заменен мост на деревянный самодельный, имеющий более "американский" вид. И к тому же не имеющий ограничения по высоте для подвижного состава:


В-третьих, фермерский амбар и ветряк сменили свое месторасположение:


Ландыши расцвели!

[artusha]

Розенбах однойстойловый ?