KISS жжот как всегда

[GTim]

Методом исключения) у красного вагона мне не нравится то-то, у синего то то, кто больше не нравится наберет, того из заказа исключить). Я бы по цвету выбирал, кабы выбор передо мной стоял) Других особых отличий, которые влияют на выбор, я не вижу. И да, мне нравится красный) А еще больше мне нравится красный с черным, но это паровоз)

[medik]

Остановись на классических итальянских. BLS - частная компания, и не так распространена, как "классика".

[artvaggon]

Ага! Вот сейчас складывается счёт 2:0 в пользу красно-серого итальянца.

Жду мнений и рекомендаций остальных камарадов

[Mikhan]

Оба хороши!
Сыграй в монетку!)))

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Жду мнений и рекомендаций остальных камарадов

Хоть я и фанат Швейцарии, но тут, пожалуй, отдам голос за итальянца Лок-то итальянский.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от Mikhan

Оба хороши!
Сыграй в монетку!)))

Ну не наш метод, Миш! Ты там про феншуй что-то говорил. Или в случае с этими двумя вариантами метод феншуя отменяется?

---------- Сообщение добавлено в 03:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 03:06 ----------

Цитата: Сообщение от Pooh

итальянца

3:0.... Ещё не разгром, но... Неужели не будет реванша?

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Неужели не будет реванша?

Реванш будет, если ты решишься на какой-нить Швейцарский лок, лучше BLSовец.

Кстати! А у тебя же вроде был красный швейцарец? Если да, то смело можешь смотреть на BLSотвые вагоны, так как их цеплять можно будет как к швейцарцу, так и к итальянцу. Как тебе тема станции Domodosola (это которая на границе Италии и Швейцарии)? Со стороны Швейцарии как раз "зона влияния" BLS. Можно такую консоль родить, что народ ахнет! горы, озеро, пограничная станция, туннельные порталы .. Ух!

[artvaggon]

Толя! Ну как так можно? Опять ввел меня в смятение. Мой лок-швейцарец под родные зерновозы. И он не bls. Здесь речь идёт только о Каймана. Что под него взять. Кайман, понятное дело, должен быть с вагонами fs, но он таскал и ,bls. Мне нравятся оба типа. Так что же выбрать! Не дайте мозгу разорваться! А то у меня сейчас и других болячек дофига

[artvaggon]

Тут ещё вот что. Я в душе немного перфекционист. То есть, люблю тоновую гармонию. Ливрея вагона fs не в тон Каймана. А вот пульман bls почти в тон. Однако я не находил фото Каймана именно с этой ливреей bls....

Очень жду размышлений по этому поводу. Кстати, а где аксакалы?


Пока счёт 3:0 в пользу fs

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Мне нравятся оба типа. Так что же выбрать!

А ты их, вагоны, сколько покупать-то собрался?

[artvaggon]

Три. Функциональный минимум. Если победит fs, то багажный, первоклассный и второклассный

[technik]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Три

А влезут на усеченную консоль?

[artvaggon]

Влезут и ещё место останется

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Три. Функциональный минимум. Если победит fs, то багажный, первоклассный и второклассный

А не хочешь, глядя на вторую фотку, 2+1? 2 итальянца и один BLS?

[artvaggon]

Нет, таких гарнитуров не было.

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Ну не наш метод, Миш! Ты там про феншуй что-то говорил. Или в случае с этими двумя вариантами метод феншуя отменяется?[COLOR="Silver"]

Конечно не отменяется!)))
По феншую только FS!
4:0

[artvaggon]

...и тут появляется ещё один вариант! Тот же самый универсальный вагон fs но в ливрее конца 3-й и начала 4-й эпохи. Когда Кайман появился, он застал ещё эту ливрею. Фото есть, но единичные.

Что скажете камарады? Рассматриваем этот вариант? Или херим?

[GTim]

Рассматриваем все, берем красные)

[artvaggon]

Да, "красные" безоговорочно лидируют. Дима? Потапыч? Ливстимщики? Вы что скажете? Компетентное мнение наших прибалтийских камарадов?

[artvaggon]

В "красном" гарнитуре будет почтово-багажный. С эркером. В измерительных вагонах наличие эркера мне понятно. Но зачем эркер в почтово-багажном? Причем, на других дорогах в точно таких же почтовиках эркеров нет. Только у итальянцев. почему?

[750EV]

Лично мне красные тоже нравятся больше. А эркер м.б. нужен для наблюдения за погрузкой-выгрузкой почтовых мешков на ходу (как практиковалось в Британии).

[artvaggon]

Счёт 5:0


Но про эркер всё-таки не совсем понятно. Логично, что кидали посылки на малом ходу, если поезд проскакивал какой-нибудь полустанок, где ему останавливаться было нельзя? Но не такие же экспрессы? Но хочется понять истинное назначение этого эркера на "итальянце".

[artvaggon]

еще одна новинка от отца Гюнтера

[artvaggon]

Мучения и мудовые страдания по поводу выбора вагонов для Каймана нашли свое логическое завершение. Никаких "пассажиров" к Кайману я цеплять не буду. Электровоз будет с поездом из пяти контейнеровозов. С разными контейнерами и в том числе с цистернами, которые производит господин Кох.

А теперь главная интрига! А что теперь с "пассажирами", ведь получается, что все мои электровозы остаются с грузовыми поездами? Да, это непорядок и его я решил устранить.

Как? Грузой поезд от локомотива ОBB 1089 передается паровозу серии 45 DB, а к крокодилу я цепляю.....

Внимание! Гюнтер Кисс специально для меня делает четыре эксклюзивных вагона Е30 в австрийской ливрее Jaffa, в ливрее, которая стала культовой в конце 60-х и в середине 70-х.

И этот поезд как раз будет для крокодила. Как скажет Председатель - "по феншую", да простит меня Всевышний за ненормативную лексику.....

[BR95009]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Гюнтер Кисс специально для меня делает четыре эксклюзивных вагона Е30

Шо, в энке?