MBW

[artvaggon]

потихоньку приближаемся к финалу ...




...кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

.кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

Ну, Лех, если не отгадаю я, то следующий точно отгадает, т.к. их было всего два. Я думаю, что на фото двойка

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:51 ----------

Хотя, нет, постой... На самом деле оба локомотива были уничтожены, где-то в конце 60х. А это вполне себе жив и явно в настоящее время. неужто реплика?
Хотя я опять соврал-двойка жива в музее в Далхаузене. Видимо это действительно двойка, в современном номерообразовании....

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

А что дает такое знакомство?
Кисс даже бочки нам отправить не может, по знакомству.
Такие вот, фрЭнды.

[artvaggon]

Ты знаком со Штефаном?

[Mikhan]

Так все же, что дает такое знакомство?
В фейсбрюхе все друзья-товарищи)))

[Mikhan]

А по существу темы - интересная модель.
Их всего два было?
Долго работали?

[bluxer]

Цитата: Сообщение от Mikhan

Их всего два было?
Долго работали?

Да, их было 2,как и десятки. Шишиги строились на угольное отопление, 10-один на уголь, второй на мазут. Обе модели были последними паровозами, построенными в ФРГ, точнее, шишиги были предпоследними, а десятки-последними. Шишиги были очень продвинутыми и комфортабельными для бригад машинами, с небольшой осевой нагрузкой в 15 тонн (в отличии от 10-к с 22,4 тонн). Построены в 1955 году, работали до 68 года, то есть всего 13 лет. 001 порезали, 002 сохранилась. Их техническое совершенство, безупречный вид и комфортность работы вкупе с ремонтопригодностью не спасли от наступающей "тракторной" конкуренции. А жаль.
Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года. Реально очень понравилась машина, вообще, недолюбливаю танки, но для шишиги есть исключение в моем сердце..

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от bluxer

Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года.

Поскольку я лично не знаком с владельцем фабрики, пришлось по старинке написать им на почту. посмотрим, что ответят.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от bluxer

мазут

десятка да

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:26 ----------

Цитата: Сообщение от bluxer

исключение

да, это красавчег безусловно

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

десятка да

А я об этом как раз и написал. Более того, и шишига, и десятка входили в программу разработки и выпуска современенных паровозов для ДБ после войны. По этой программе было построено в ФРГ всего 5 серий, причем самая массовая послевоенная была 23-я - аш 105 машин. Потом 82-е-42 машины. за ним 65-е (что то около 15 машин). И невезунчики-шишига и десятка. Хотя, как невезунчики? В обеих моделях сохранилось по половине выпущенных машин, большим результатом может похвастаться разве что LAG 5 со своими пятью девочками, дожившими до наших дней в полном составе. Да еще 3 из них на ходу )))

[artvaggon]

первая обкатка...

YouTube

[technik]

А что там скрипит в нем? Звук несмазанной телеги...

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

первая обкатка...

Где бы 2700 взять
Похоже, придется Н0 сливать окончательно... Жалко, блин, но больно шишига хороша...

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от technik

что там скрипит в нем?

темнота! Это одна из функций декодера - скрип колес при прохождении кривой

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:36 ----------

Цитата: Сообщение от bluxer

шишига хороша...

я тут грешным делом тоже подумываю... Но у меня есть проблема - лечилка дороговатая уж слишком - пришлось даже один паровоз продать...

[technik]

Цитата: Сообщение от artvaggon

скрип колес при прохождении кривой

Да, но не как несмазанная телега-же!

[artvaggon]

А как? Я

[Mikhan]

Перефразируя известное выражение, получается "займи, но купи"))))
Может, с трех шишиг скидос затребовать? За мелкий опт))))

[bluxer]

Выяснилось, что шишига будет через год, в лучшем случае. Нафиг она тогда нужна, мне к марту 2019 нужен паровоз

[artvaggon]

Ну вот и фсё! Мастер-модель окончательно доведена до кондиции, протестирована ходовка и декодер и производитель приступает к серийному производству. Чет я совсем захотел ее (у немцев паровоз женского рода(

[medik]

Да. Однозначно красивый паровоз!

[artvaggon]

Может ещё картинок? Ви хочете песен, их есть у меня

[bluxer]

Для тех, кто сомневается: шишига с трехосными умбау. Есть еще пара фото, как с четырехосными (1966 год), так и с Митропой (1960 год)

[artvaggon]

с серебрянниками третьей эпохи и с двухосными саксонцами

...короче, 66-й запрягали во всё, что только было можно. Решился на заказ!

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Решился на заказ!

О, поздравляю!
Давай, посмотри, как это чудо бегать/дымить будет!

[artvaggon]

мастер модель готова - ждем серию