Модели Toniorail

[Toniorail]

И опять: дело было вечером, делать было нечего 😁

[artvaggon]

Тоша! Ну наконец то! Шикарный вагон! Аж завидую!

[Toniorail]

Начал строить трехосник 3го класса. Моими темпами-ещё на год работы

[Toniorail]

Для поржать. Примерка рессор, как говорится, «на соплях», без креплений к раме. И первые шаги. Рассыпается прямо на ходу.
Средняя ось имеет смещение почти на сантиметр, для вписывания в кривые. Крайним осям придётся стачивать гребни на больший угол.

https://youtu.be/NyRY-l0Keb4

[Toniorail]

Вагон медленно обрастает мясом
Крыша в виде заготовки под обшивку «кровельным железом»
Рессоры рабочие

[artvaggon]

А крыша из какого материала? Шпон?

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от artvaggon

А крыша из какого материала? Шпон?

Шпоном сделан только каркас. С помощью него проще вывести геометрию. Он сверху будет обклеиваться жестью под имитацию обшивки крыши

[Toniorail]

Приехали «печеньки» из резки

[artvaggon]

Тоша, дорого?

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Тоша, дорого?

Нет, по знакомству бюджетно вышло

[artvaggon]

Давай "по знакомству" егоровца о четырех осях попробуем?

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от artvaggon

егоровца

Именно егоровца? Довоенного? Или старше, типа моего пульмана? Можно, я думаю.

[artvaggon]

Довоенного

[manchteyn-tm]

artvaggon - Речь о массовом 20,2 метре? советской постройки.

[artvaggon]

О нём, родном

[Toniorail]

Тем временем продолжается работа над трехосником. Сд пока лежит в очереди
Делаю тормозное, на 3 оси 8 колодок, средняя ось не тормозная.
На этом вагоне не буду делать рабочие тормоза, т.к. в отличие от пульмановского вагона с тележками, где рабочей была вторая ступень подвески, на трехоснике работает первая ступень и колёса заметно ходят за счёт рессор. В этих условиям проблемно сделать нормальный прижим колодок к колесу.

[Toniorail]

Тормоза, этот адский ад, собраны.
Криво.
Половину деталей пришлось переделывать по два раза.

В этот раз тормоза сделаны не рабочими, все изначально заклинено.
Проблему представляли рабочие рессоры, из за них колесо имеет ход порядка 5 мм в буксовых лапах. Из за этого трудно сделать рабочие колодки, которые смогут качаться вслед за ходом колпары в рессорах.
Пусть будет как есть, нет сил переделывать

[Toniorail]

Для поржать. Осмотрщик вагонов принимает работу

[artvaggon]

Шасси классно получились

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:56 ----------

Кстати, у меня дохрена тормозных колодок и прочего латунного литья, которое осталось от старого проекта с четырехосными платформами . Приезжай и забирай

Колпары есть самые лучшие в Европе для вагенов НЕМ и два вида FS

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:00 ----------

Колпары за деньги

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:00 ----------

Есть спицованные и стандартные

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:01 ----------

Производитель нольт

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от artvaggon

у меня дохрена тормозных колодок и прочего латунного литья

О, отлично! Буду иметь в виду! Это будет нужно в следующих стройках!
Спасибо!
Алексей, а штор не осталось случаем?

[artvaggon]

Шторы почти все закончились, так как немцы их хватают как горячие пирожки. Но для тебя я постараюсь. Найдем. Причем, двух видов

[Toniorail]

Ещё раз для поржать или голь на выдумку хитра.
Есть аэрограф, нет компрессора. Сколхозил систему из дачного опрыскивателя.
Ранее колхозил с помощью автомобильной запаски, но с опрыскивателем оказалось намного удобнее.
Одной накачки воздуха хватает на одну проходку борта вагона.

[artvaggon]

Гениально! Лайфхак натуральный!

[Toniorail]

Всем добрый день!

Крыша в процессе сборки и окраски.
После высыхания слоя буду проверять, нужен ли ещё слой краски, или нет.
Дефлекторы поставлены для примерки, не приклеены и не подрезаны по высоте под размер.

Технология простая, как два пальца - вырезанные по шаблону скругленные стрингеры обшиваются полосками шпона. Это с легкостью позволяет сделать крышу нужной кривизны. Потом заготовка крыши обшивается «пивной жестью» от любых подходящих банок. Полоски жести заранее имеют все необходимые рёбра, имитирующие стыки кровельного железа

[artvaggon]

респект!