единичка в саду

[artvaggon]

Коллега из Алемании поделился парой фоток строительства "единички" в саду. Это как раз то, что я планирую начать строить у себя на дачном участке. Инфраструктура оптимальная для данного масштаба и безопасна для "премиум" моделей. Есть только проблема немыслимого количества рельсового материала. Но эта проблема решаема.

[Pooh]

Глянь видео от итальянцев. В принципе, всё тоже самое, НО немного "травы" и "рельефа" дают совсем другое восприятие процесса.
В общем антураж наше всё

YouTube

[artvaggon]

это совершенно скучный и бездарный трек для массовой обкатки Лайв-стима. Такая "трава" это чистая пошлятина для сада. Не понимаю твоих восторгов.

[BR95009]

Единичка в саду - это не гармонично.

[artvaggon]

если гармонист грамотный, то всё будет гармонично А я - гармонист грамотный

[BR95009]

Это - поражение. Еденица в саду, это капитуляция.

[artvaggon]

...а я давно всем говорю: сдавайтесь!

[BR95009]

[artvaggon]

не грусти

YouTube

YouTube

[artvaggon]

Польские "единичные" строения в саду Фирма "Штангель". Пластик и травленка.

[artvaggon]

И вот видео, как продолжение фоток из первого поста темы

https://www.facebook.com/stefan.hupf...9293582008774/

[artvaggon]

коллеги по моему забугорному клубу шлЮть фотки своей садовой "единички"

[BR95009]

Так себе.

[artvaggon]

ну какой тут ЛГБ и непонятный по масштабу Пико?

А вот это я понимаю Есть вектор

https://m.facebook.com/groups/575959...305873813&_rdr

или так
http://www.facebook.com/stefan.hupfe...9488530122355/


а кто с ФБ не дружит, то вот:

YouTube

[bluxer]

Вот она, мечта садового единичника. Или единичного садовода (взято на единичной барахолке):

[artvaggon]

Вот! А то начали меня троллить

[vladl]

У садовой линии Мэрклина огромный плюс - масштабность моделей, да и цена дешевле, чем у разнокалиберных LGB и Piko. Ассортимент, конечно, значительно скромнее, но тут уже кому какая тема ближе.
А вообще, как уже не раз отмечалось, в саду можно катать любые модели, главное - все правильно организовать.

[Pooh]

Если говорить о нормальной колее, то мне "единичка" в саду тоже видится более интересной, нежели Piko/LGB. Единственный, даже не минус, а скорее нюанс - для единички немного сложнее подобрать растительное оформление (а подобрав, с ним работать), чтобы выглядело масштабно и аккуратно. Если на "зелень" не заморачиваться, то в остальном проблем быть не должно. Зато разница в масштабах с G позволяет сделать более плавные повороты, длинные станции и вообще, всё получается более интересно.

В общем, Лёш, надо строить

[bluxer]

Цитата: Сообщение от vladl

У садовой линии Мэрклина

А что эта за линия? Мерклин Макси?

[artvaggon]

Да, это МАКСИ. Масштабность то есть, но деталировка условная. Преимущество - всё сделано из жести. Не ломается ваще (если детям не доверять - те и бронесталь погнут )

[bluxer]

Ну,так это совсем не то. Если в сад и не жалко-старый добрый Мерклин с его неубиваемым пластиком, если аккуратно, то и КМ1 с Киссом нормально катаются (я пробовал). А если уже есть садовая дорога, то чего метаться?
оффтопик

Я кстати научился консист делать, прикольно получается-для снегоборьбы самое то!

[artvaggon]

консист на езу и массоте?

[bluxer]

Не, пока на есу и есу. Но принцип должен быть такой же. Покурю на выходных

[vladl]

У Мэрклина Макси пластик тоже есть, модели тоже разные. Есть относительно неплохо сделанные и, кроме того, куча вагонов и отдельные локи в нормальной серии, вполне подходящих для садовой эксплуатации, дешевых и без лишнего обвеса. Но это опять, как выше было отмечено, для нормальной колеи.
Мне как-то садовая дорога больше видится узкоколейной, что изначально и задумывалось в этом типоразмере, причем масштаб IIm - колея 1000мм.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от vladl

Мне как-то садовая дорога больше видится узкоколейной

Кому как. Я то начал садовую собирать в G и в теме DB широкая колея III-IV эпохи. Поэтому я уже от G навряд ли отойду. Но по этой же инфраструктуре (у меня мин.радиус 2430) вполне можно пускать единичку, причем любую, естественно с определенными ограничениями (трезвым, аккуратно, траву убирать, рельсы чистые). Но практика показала, что это вполне достижимо, особенно, если выполняется первое ограничение.
А G не жалко: во-первых, её не убить, а во вторых можно пускать в любом состоянии, что немаловажно. И оставлять на улице под снегом и дождем-ничего ей не делается...