MBW

[bluxer]

Выяснилось, что шишига будет через год, в лучшем случае. Нафиг она тогда нужна, мне к марту 2019 нужен паровоз

[artvaggon]

Ну вот и фсё! Мастер-модель окончательно доведена до кондиции, протестирована ходовка и декодер и производитель приступает к серийному производству. Чет я совсем захотел ее (у немцев паровоз женского рода(

mbw66 01.jpgmbw66 02.jpg

[medik]

Да. Однозначно красивый паровоз!

[artvaggon]

Может ещё картинок? Ви хочете песен, их есть у меня


FB_IMG_1541405334585.jpgFB_IMG_1541405330522.jpgFB_IMG_1541405325089.jpgFB_IMG_1541405316002.jpg

[bluxer]

Для тех, кто сомневается: шишига с трехосными умбау. Есть еще пара фото, как с четырехосными (1966 год), так и с Митропой (1960 год)

[artvaggon]

с серебрянниками третьей эпохи и с двухосными саксонцами

...короче, 66-й запрягали во всё, что только было можно. Решился на заказ!


b03-E18_37,E18_36,66_001.jpgGermany_Rail_036_Frankfurt_1.jpg

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Решился на заказ!

О, поздравляю!
Давай, посмотри, как это чудо бегать/дымить будет!

[artvaggon]

мастер модель готова - ждем серию


k-2018.11.16.) A1-PB164676-Z2 +V+30.jpgk-2018.11.16.) B1-PB164700-Z1 +V+40.jpgk-2018.11.16.) C1-PB164663-Z2 +V+40.jpg

[Toniorail]

Чисто технический вопрос. А тяга от последней сцепной оси под будку - это что?
Навряд ли привод скоростемера, не похоже, да и с другой стороны.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от Toniorail

привод скоростемера

он

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:38 ----------

Цитата: Сообщение от GTim

Ждать

это надо уметь....

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от artvaggon

он

А почему он с левой стороны, а не с правой? Со стороны помощника?

[bluxer]

.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от bluxer

прессмасленки

да, сорри, это привод прессмасленки. Привод скоростемера с обратной стороны

[Toniorail]

Цитата: Сообщение от bluxer

а привод центральной прессмасленки

Вот и я подумал что это больше на пресс-масленку похоже.

Спасибо!

На наших паровозах они в другом месте стоят.

[GTim]

)

[artvaggon]

ну тут только еще есть функция открывания угольного бункера. Просто у других паровозов этой функции нет. Ну а так нормальный набор возможностей. Сейчас каждый производитель старается переплюнуть другого. Конкуренция, мать ее....

[GTim]

Про угольный бункер я отметил.
100гр компота за конкуренцию)
А куда им(производителям) деваться, паровоз и 10лет назад был черный с красным, приходится наращивать технические возможности моделей. Но главный их конкурент -виртуальное пространство)

[artvaggon]

а вот еще одна бомбочка

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

одна бомбочка

Да это не бомбочка, это БОМБИЩЕ!!! Вау-эффект достигнут, тоже хочу!!!

[artvaggon]

...чот задумался я... Может рискнуть? А вдруг не доживу? Или не заработаю столько? Сцыкотно... Но лок уж больно ахрененный, мечта идиота и прочее.. Его Динглер дважды мелкой серией производил, а я все время облизывался, причем так, что сам Юрген орал "доннерветтер", когда мои слюни текли на его культовую модель... И тут вдруг такое!


А я вот такой хочу, ГДР-овский, потому что люблю ГДР. И Швейцарцев тоже люблю. И австрийцев. Да и ваще люблю всё, что красиво.


Короче вот думать буду... Вот такой он - мечта моя всей жизни! Именно с этим номером и шильдиком на коробке


...и в этом месте опять привет Паше Кутепову. Заипу теперь тебя приветами так, что икать, ты, Паша, будешь до второго пришествия!

[artvaggon]

Чует мой мочевой пузырь, что это будет выглядеть так...

[technik]

Ой, какие люди! Наш паровоз Ша! И перепилов меньше, чем в декаподе...

[artvaggon]

на перепил такого рука не поднимется...

[technik]

Какая-то избирательная у вас рука...

[artvaggon]

Рука выполняет приказ мозга. А мозг - штука непонятная, капризная, непредсказуемая, поэтому тут всё может случиться. И Ща в том числе. А почему бы и нет? А есть фотки этого трофея в нашенской ливрее? Мож кто нить фоточки здесь запостит?