Мост в 1:32

[bluxer]

Очень основательный подход, респект

[medik]

Когда я начал монтаж основных элементов тормозных рам, немного забыл про вертикальные пластины продольных и поперечных балок.
Логично было бы вначале установить их, а уж потом собирать тормозные рамы.
Размеры пластин, в прототипе, колеблются от 240 мм шириной (на продольных балках) до 310 мм (на поперечных). Толщина, соответственно, от 10 до 20 мм.
Оптимальная ширина их для модели - 10 мм (310 мм :32 =9,68 мм), а толщина - от 0,31 до 0,62 мм.
Самый тонкий пластик в моем распоряжении - 1 мм.

Я не стал останавливаться, делая фасонки и элементы тормозных рам
из пластика в 1 мм.
Подумав о последующей установке вертикальных пластин, я решил заказать на Верфи листы белого пластика Evergreen, толщиной 0.5 мм.

https://www.shipmodeling.ru/shop/pla...sta-u_EVG9020/

Когда с элементами тормозных рам будет закончено, все промежутки ,как между их фасонками, так и по всей оставшейся остальной длине балок, я заполню пластинами из этого пластика. Получившаяся между ними ступенька в 0.5 мм гармонично выделит все элементы конструкции.
Мало того, я выдержу масштабность пластин по их толщине.

[medik]

Закончил установку продольных связей проезжей части.

[Toniorail]

Красота получается!

[Rost]

А будет еще красвише! по просьбе трудящихся было добыто и настроено оборудование для создания имитации заклепок. Часовой потанс и матрица с пуансоном для диаметра 0,6 мм.

[medik]

Так что по любому клепкам - быть!

[medik]

В ожидании потанса занялся установкой вертикальных пластин балок проезжей части. Из пластика Evergreen толщиной 0.5 мм. Надо отдать должное американцам - этот пластик у них качественный. Работать с ним приятно.




По получении сегодня часового потанса, начал учиться работать с ним.



Приятно было ощущать инструмент из далекого СССР, с тяжелой чугунной станиной, комплектующими из настоящей стали. После приведения его в порядок, начал осваивать свой первый опыт в имитации заклепок.

Для начала попробовал сделать их на 0.5 мм пластике



Слева ряд "клепок" при слабом надавливании, две справа - нажим до упора. Пластик не лопнул и не треснул (еще один из плюсов американского пластика - его пластичность). Эти последние клепки визуально понравились мне больше.
Полагаю все последующие фасонки делать из пластика этой толщины и клепки такой же глубины.

Наступил момент работы с латунными пластинами. В распоряжении была толщина 0.3 и 0.5 мм. Начал с 0.3.
Честно говоря пришлось попотеть. Сказалось отсутствие опыта. Лишь с пятой попытке удалось сделать более или менее клепки ровным рядом.



Для пробника использовал готовый кронштейн под пешеходную площадку, с фасонками из пластика в 0.5 мм. Сделал пока 4 клепки, но напрашиваются - 5.
Как показал этот пробный опыт, такие накладки можно будет установить на всех уже приклееных фасонках из пластика.