MBW

[GTim]

Там в цилиндрах механизм отклонения на малых радиусах размещен, все будет норм)
80ка долго висела в доступе, паровозик норм, но не в моих сильно хотелках)
Если бы я прям желал 80й в коллекцию, то написал бы Herr Elze с просьбой доп заказа, как клиента, а вы клиент MBW.
Еще мне понравилось у них, что в новых моделях, плату с электроникой можно вытащить через крышку котла не разбирая модель.
Полетел декодер, вытащил, отправил без модели на ремонт, замену и обратно установил, красота же)
Про контрштоки уяснил, спс)

[bluxer]

Спасибо за подсказку, напишу Эльтцу просьбу о доп. изготовлении 80-ки. Мне очень нравятся тендерные локомотивы и не очень-танки. Но для двух серий танков я делаю исключение: 66 и 80. Что касается 93-го, то он ко мне попал почти случайно, я уже писал об этом, но неожиданно очень понравился. Однако, следующая модель, если не будет 80-ки (и главное, если будет, на что приобрести) будет тендерная. Хотя по большому счету, неплохо было бы пополнить тепловозом и электровозом (Адольфиной от КМ1, написал им, но молчат..).
Пока же средств на все это нет, но и платить прямо сейчас не надо... В общем, будем надеяться, верить и ждать....

[GTim]

Если вдруг прикупите 80ку, напрошусь в гости на смотрины) заодно и фото и видео поснимать.

[bluxer]

Да всегда пожалуйста, даже без 80-ки. Летом же договаривались, глядишь, и полукольцо замкну, можно будет пару шишиг погонять уже по более менее сформированному полигону длиной в 15 погонных метров, что, согласитесь, совсем неплохо...

[GTim]

Еще как соглашусь) 15метров в единичке, прям совсем хорошо.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от GTim

15метров в единичке, прям совсем хорошо.

Но это к лету. Пока есть 6,8 метра)))

[GTim]

MBW Br 80 короткая пробежка
https://youtu.be/iLau8H29Ll4

[bluxer]

Цитата: Сообщение от GTim

MBW Br 80 короткая пробежка
https://youtu.be/iLau8H29Ll4

Вот тоже машинка нравится очень, но пока нема золотого запасу... Да и раскуплены все. Теперь ловить только на барахолках...

[MM45]

Цитата: Сообщение от bluxer

Вот тоже машинка нравится очень

Ребята. вы чё серьёзно что-ли ? Конечно, можно долго рассуждать, что вкус у всех разный и т.д.
Но то что 80-ка это - реальное "днище" германского жд-прома, это однозначно.
Я бы даже сказал, что 80-ка среди танк-паровозов, это как "горбатый" запорожец среди авто ))

Я вот, хоть и отношусь к паровозам равнодушно, если бы меня попросили выбрать самый
"зачётный" танк-паровоз, однозначно указал бы на 78-й.

78-й - самый правильный и лаконичный с точки зрения дизайна танк-паровоз ))
Самый правильный, прежде всего самой лучшей колёсной формулой. Двухосные передние и задние
тележки выглядят очень полноценно, в отличии от одноосных. Да, у 80-ки, их вообще никаких
нет (отдельных задних и передних тележек), поэтому он вообще выглядит "куцым".

Форма кабины у 78-го тоже правильная. Боковые стенки не ломаные, а прямые до начала изгиба
крыши. Крыша имеет хорошую форму полуовала.
А у 80-ки (кстати как и у 66-го), боковые стенки кабины "ломаные", а потом идет почти плоская
крыша. И всё это уже напоминает по форме пятиугловую крышу советских садовых домиков ))

Так что, к покупке настоятельно рекомендую именно - 78-й ))
(Конечно модель лучше купить от Мэрклин -по деньгам намного гуманнее. Ну, это всем известно).

[bluxer]

Цитата: Сообщение от MM45

Ребята. вы чё серьёзно что-ли ? Конечно, можно долго рассуждать, что вкус у всех разный и т.д.
Но то что 80-ка это - реальное "днище" германского жд-прома, это однозначно.

Я вас услышал.

[MM45]

Михаил, я надеюсь моё сообщение (мнение), кому-то будет полезно ! ))

[GTim]

Я вот точно не буду учитывать чье то мнение при покупке интересующей лично меня модели)
Я ж сам плачу за игрушки) а сомневающиеся в моем выборе, что удивительно, ибо ни какого отношения абсолютно не имеют к моему приобретению, прямиком идут особой дорогой)

[bluxer]

Цитата: Сообщение от MM45

Михаил, я надеюсь моё сообщение (мнение), кому-то будет полезно ! ))

Наверное. Но не мне, у меня есть свое мнение и свой вкус. В моих предпочтениях мне как то фиолетово, что думают другие, ибо, как абсолютно верно сказал Тимофей:

Цитата: Сообщение от GTim

Я вот точно не буду учитывать чье то мнение при покупке интересующей лично меня модели) Я ж сам плачу за игрушки)

Цитата: Сообщение от GTim

MBW Br 80 короткая пробежка

Собрался сегодня и написал Эльцу. Вдруг прокатит? Спасибо, Тимофей, за подсказку. Чего я с февраля тянул-сам не понимаю..

[GTim]

Посмотрел на сайте. Модели доступны, семафор горит зелёным)
В корзинку не стал ложить, для проверки.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от GTim

Посмотрел на сайте. Модели доступны, семафор горит зелёным)
В корзинку не стал ложить, для проверки.

Да, увидел. Заказал во второй эпохе, посмотрим, что скажет Герр Эльц

[bluxer]

MBW анонсировало 66-ой в 4-х вариантах по 25 штук каждый в начале 23-го года. Что странно, что практически не подорожал, а учитывая, что все будут с открывающимися крышками бункера для угля, с сервоприводом реверса и фигурками бригады (это плюс к первому выпуску шишиги)Ю то и подешевел.

https://mbw-modellbahnen.de/epages/2...odellbahnen.de

[GTim]

У MBW готов образец Br 64

[GTim]

Br 52
Компания выпустила модель в более чем двадцати вариантах.
Споткнулась на крыше, с люком в гдр версиях, бесплатно меняют.
И были вопросы с тендером, тоже Гдр, предложили отправить в Китай на устранение косяков.

[GTim]

Короткое видео, Br 56.20 электроника и дымогенератор. В принципе можно смело лезть самому в случае чего)
https://youtu.be/78F5fVrXKeQ

[bluxer]

Цитата: Сообщение от GTim

В принципе можно смело лезть самому в случае чего)

Места там конечно не то, что в Н0

[GTim]

Отличное видео для знакомства с свеженьким Br 52
https://youtu.be/dXlU7hj4dQs

[GTim]

Трио Br 52

[GTim]

Exklusiv серия от MBW
Выйдет в мир или нет, сложно предсказать, но к заказу готов)
Электровоз Е95
Точно построенная модель из латуни и нержавеющей стали.
Приводится в действие двумя прецизионными двигателями без сердечника FAULHABER 2642.
Прямой привод с шарикоподшипниковой передачей
Кинематика короткой сцепки между половинами локомотива
Два декодера ESU XL V5 последнего поколения
Две половины локомотива можно соединять и разъединять дистанционно.
Также возможно подключение вручную в аналоговом режиме.
Декодер функций ESU для привода пантографа
Два громкоговорителя VISATON на половину локомотива для высоких и низких частот
Теплый белый свет — клавиша со звездочкой/красная подсветка, клавиша F1
Теплый белый - верхняя лампа с возможностью индивидуального включения
Красный можно переключать отдельно справа в зависимости от использования
Освещение маневрирования можно переключить на белый свет с обеих сторон.
маневровый механизм
Теплый белый свет в кабине водителя
Дверь кабины с сервоприводом
Смена машинистов с каждой стороны локомотива по ходу движения
Высокодетализированная кабина водителя
Световая и окрашенная фурнитура
Настоящий деревянный пол в кабине водителя
Настоящая листовая подвеска осей
Токосъем через оси без ползунков
Колпары из нержавеющей стали
Колесные крестовины эллиптической формы
Мелко выгравированные вывески
Аутентичная ливрея и надпись модели
Модель стоит надежно прикрученной к деревянной доске
Поставляется в элегантной коробке с твердой обложкой.
Вес всего устройства около 9,00 кг
Длина над буфером 653,12 мм
Минимальный радиус 1020 мм
Цена неподъемная)

[Mikhan]

оффтопик

Простите, не удержался)))
Видос про Е95 от Бокхольта.

[GTim]

500 DH поступит в предзаказ с 15 ноября от M-B-W. Перенесли с октября, и с анонсом от Мерклин, есть вероятность, что сдуются)
Останется выпустить V200.