![]() |
![]() |
#26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Спасибо за профиль. Но вот угол наклона лобового окна у прототипа чуть-чуть острее. На модели в масштабе 1:32 это будет заметно.
Также хочу отметить, что в своей работе мы руководствуемся прежде всего имеющейся у нас технической документацией и обмерами, полученными с реальных локомотивов. Фотографии используются нами, как дополнительный материал, достоверность которого относительна в связи с оптическими свойствами объективов, используемых для съемки. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#28 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Окей, это не придирка. В масштабе 1:32 удалось соблюсти геометрию кабины только на модели BR132 у Штефана Кисса. Я имею в виду модели, прототипы которых имеют "отечественное" происхождение. Больше никто не справился, даже культовый Лематэ с латунной моделью. С геометрией BR120 в большом масштабе тоже никто не справился, кроме одного венгерского рукодельца. Но он делал для себя, а не на продажу. А "лоб" сразу бросается в глаза.
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Окей, это не придирка. В масштабе 1:32 удалось соблюсти геометрию кабины только на модели BR132 у Штефана Кисса. Я имею в виду модели, прототипы которых имеют "отечественное" происхождение. Больше никто не справился, даже культовый Лематэ с латунной моделью. С геометрией BR120 в большом масштабе тоже никто не справился, кроме одного венгерского рукодельца. Но он делал для себя, а не на продажу. А "лоб" сразу бросается в глаза.
От части производителя понять тоже можно - им не выгодно при массовом производстве терять кучу времени и ловить идеальную геометрию, они делают ставку на общий вид, схожий с прототипом. В мелкосерийном производстве действительно можно больше времени уделить отдельным моментам, но опять же при наличии необходимого объема документации. В свою очередь мы приложим максимальные усилия в вопросе создания моделей с максимально возможной правильной геометрией, но как я уже говорил ранее, основываясь на той технической документации, которой мы располагаем. |
![]() |
#30 |
садовод
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Сибирь
Сообщений: 254
|
![]()
Владимир (TrainScale1), в описании вариантов и комплектации наборов, надо бы указать, есть ли возможность приобретения комплекта деталей (КИТ) для сборки только одной секции тепловоза. Соответственно и приобретения одной готовой (собранной и оформленной) секции. Ну и с ценами на такие варианты приобретения.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Владимир (TrainScale1), в описании вариантов и комплектации наборов, надо бы указать, есть ли возможность приобретения комплекта деталей (КИТ) для сборки только одной секции тепловоза. Соответственно и приобретения одной готовой (собранной и оформленной) секции. Ну и с ценами на такие варианты приобретения.
|
![]() |
#32 |
садовод
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Сибирь
Сообщений: 254
|
![]()
Кто знает ... Может наоборот, в связи с КРИЗИСОМ всего и вся, денег у многих хватит наскрести только на один КИТ (или готовую секцию). Так что рекомендую вам все-таки обдумать заранее ответы на такой вопрос, а лучше сразу официально озвучить возможность такого варианта и указать соответствующую цену. Вообще конечно в очень неподходящее время вы развернули этот проект ... Но искренне желаю удачи ))
|
![]() |
![]() |
#33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Кто знает ... Может наоборот, в связи с КРИЗИСОМ всего и вся, денег у многих хватит наскрести только на один КИТ (или готовую секцию). Так что рекомендую вам все-таки обдумать заранее ответы на такой вопрос, а лучше сразу официально озвучить возможность такого варианта и указать соответствующую цену. Вообще конечно в очень неподходящее время вы развернули этот проект ... Но искренне желаю удачи ))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#34 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
безусловно.... Думаю, после того, как будет пробная сборка без ходовки, когда все и всё увидят, что это такое, причем, можно без покраски а хотя бы с грунтом, то люди захотят. Но лучше в ливрее и декалями.
Были у нас прожекты, в которые, кстати, и я вляпывался, и другие, поэтому картинки рендеринга вряд ли послужат поводом даже для минимального аванса.
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() безусловно.... Думаю, после того, как будет пробная сборка без ходовки, когда все и всё увидят, что это такое, причем, можно без покраски а хотя бы с грунтом, то люди захотят. Но лучше в ливрее и декалями.
Были у нас прожекты, в которые, кстати, и я вляпывался, и другие, поэтому картинки рендеринга вряд ли послужат поводом даже для минимального аванса. Тут основная задача состоит в ознакомлении людей с развитием и реализацией проекта, а так же изучение замечаний, касающихся самой модели и внесением корректировок в 3д до запуска производства. Естественно, как только будет выпущена первая модель для тествой сборки, будет подготовлен фотоотчет с подробным описанием. В таком же ключе будет проходить освещение сборки тестовой модели. В обязательном порядке будут продемонстрированы фотографии сборки отдельных узлов модели, фото модели в грунте и фото модели после окраски и нанесения декалей. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#36 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Хорошо
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#37 |
Постоялец
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 204
|
![]()
а какие проблемы с ценами 1й секции?
![]() ![]() Ждем с интересом воплощения в материале! Хотя частично впечатление уже есть по предыдущим тестам.
__________________
http://vk.com/club55927544 |
![]() |
![]() |
#38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() а какие проблемы с ценами 1й секции?
![]() ![]() Ждем с интересом воплощения в материале! Хотя частично впечатление уже есть по предыдущим тестам. Что касается, так сказать, возможности посекционной продажи Луганки, повторюсь и скажу, что мы проработаем этот вопрос и предложим его пути решения. |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Коллеги и друзья! Сообщаем Вам, что в модель 2ТЭ10Л внесены все изменения на которые Вы нам указали и сегодня мы запускаем производство тестовой модели данного локомотива. Также в ходе проведенной предварительной работы по организации и схеме производства модели, мы информируем Вас о том, что вся модель локомотива будет выполнена из АБС-пластика, а для имитации остекления будет использовано оргстекло. Нами выделено три основных способа, посредством которых будут получены детали модели:
1. 3Д печать; 2. Лазерная резка; 3. Фрезерование. Крупные детали будут производится из листового АБС-пластика. Также хотим заметить, что отдельные элементы локомотива будут выполнены из листовой латуни методом фототравления. Ориентировочный срок изготовления тестовой модели с учётом налаживания всех технологических процессов составит 1,5 месяца максимум. Должны отметить, что сроки выпуска серийных моделей будут значительно меньше. С уважением, коллектив творческого объединения TrainScale1. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#40 |
Стрелочник
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Moscow-City
Сообщений: 469
|
![]()
Отличная новость, Владимир!
|
![]() |
![]() |
#41 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
АВС - да!
Какие элементы будете резать, печатать и фрезеровать? Если не секрет, конечно
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Под печать уходят в основном мелкие детали корпуса и рамы, детали тележек, морда и торцевая стенка локомотива, режем и фрезеруем все, что имеет значительные размеры. Например, боковины корпуса и крыша - фрезеровка ЧПУ из листового абс.
Последний раз редактировалось TrainScale1; 14.04.2020 в 18:04. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#43 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
Не знаю, как задумали с пружинами на тележках. С точки зрения копийности, конечно выгоднее будут смотреться имитация. Например, литая из АВS. С точки зрения функционала, то из настоящей пружины с небольшим сечением, чтобы пружинили. Может спросить форумчан?
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! Последний раз редактировалось artvaggon; 14.04.2020 в 22:18. |
![]() |
![]() |
#44 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
![]() сегодня мы запускаем производство тестовой модели данного локомотива.
А фото процесса планируется?
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
![]() |
![]() |
#45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Не знаю, как задумали с пружинами на тележках. С точки зрения копийности, конечно выгоднее будут смотреться имитация. Например, литая из АВS. С точки зрения функционала, то из настоящей пружины с небольшим сечением, чтобы пружинили. Может спросить форумчан?
---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:27 ---------- Планируется фото готовых деталей модели перед тестовой сборкой, а так же фотосъемка самого процесса тестовой сборки. Возможно будет ролик сборочного процесса. |
![]() |
#46 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
[quote=TrainScale1;22966]пружина будет литой из ABS[...понятно... Ппредпочел бы "стендовую" пружину для "ходовой" модели...
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#47 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#48 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
![]()
думаю, пора....
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
![]() |
![]() |
#49 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#50 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А у нас свежие новости в подготовке выпуска модели тепловоза 2ТЭ10Л! Завершены работы над декалью для нашей модели. От всего коллектива TrainScale1 благодарим Дмитрия Камушкина за содействие и активное участие в разработке данной декали!
С огромным удовольствием демонстрируем Вам макет декали и фото локомотивов, которые были выбраны в качестве прототипов. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
![]() |
|
Никто ещё не просматривал эту тему. |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
2ТЭ10Л от TrainScale1 | TrainScale1 | Новости, новинки, анонсы | 1 | 07.04.2020 16:55 |