ВЛ10у -045 SPUR -1

[train ortiz 84]

привет всем, думал про эти движки, но момент один))) а есть такие на 12 В или на 6 взять, но последовательно 2 шт подключить, купить я думаю можно пройдя по ссылке.

Леш, можно так, а можно потом на декодере вольтаж ограничить. По крайней мере Гога так говорил...

[train ortiz 84]

убавить на декодере это хорошо , а как быть с шестернями непосредственно на выходе, т.е. шкифе двигателя и на оси колпары, какие ставить :- :- :- ? если я поставлю на оси колпары меньше по диаметру чем на шкифе двигателя то тяга уменьшится

Правило механики из физики школы. Тебе надо рассчитать так чтоб переходная шестерня с вала на моторредукторе была такая же как на оси колпары. тогда крутящий момент будет на ось передаваться 1:1, а вся нагрузка пойдет на редуктор моторредуктора. Заметь что моторредукторы гораздо меньше по габаритам твоих движков, единственный минус таких редукторов в том что выходной вал довольно таки крупный по диаметру а это накладывает определенные неудобства крепления небольших шестерен. Но! в моей теме про кран я использовал червяки которые очень хорошо налезли на этот вал, ну или включить прийдется мозг. Далее, зная потребляяемый ток (возьмем 3 вольтовый моторредуктор) легко расчитать сопротивление резистора на 1 мотор, а тебе вообще этого делать не надо так как 4 моторредуктора в последовательном подключении дадут 12 вольт. А то что 2 мотора по 6 вольт или 4 по 3 вольта это тебе самому решать.

[train ortiz 84]

Спасибо всем за информацию!!! написал на сайт по поводу доставки... думаю в ближайшее время ответят, буду брать на 6В с числом 60..

[train ortiz 84]

Привет, всем, только что позвонили из фирмы, в наличии нет из 12ой серии вообще, можно на заказ от 10-12 недель, стоимость 1 шт 600р + доставка курьером до дому + 60р/км ,это мне ещё 6000((, и я подумал может купить вот эти, на пробу 2 шт? ? кто что скажет

http://www.ebay.com/itm/890RPM-Geare...item3cd15a0339

или

http://www.ebay.com/itm/DC-12V-100RP...item27d7d8451d

Что-то дорого с тебя спросили, я покупал по 360 рупий. Да еще- это просто ссылка для представления о габаритах. Поищи в инете как следует. В Москве (по пояс) фирмаченок которые этой гадостью торгуют, скорее всего и в рознице есть как у нас в магазине.

[train ortiz 84]

Везде где искал всё только на заказ -от 8ми недель...
Игорь , А Вы где покупали?

[train ortiz 84]

Всё, чтио нужно нашёл тут , чуть позже буду заказывать- http://robocraft.ru/shop/index.php?r...amp;path=18_56
тут даже держатели для редукторов есть, и это отлично)))

Если будешь заказывать - закажи мне десяток омедненных текстолитовых плат и пару батарейных отсеков, я те деньги переведу.

[train ortiz 84]

Цитата: Сообщение от technik

Если будешь заказывать - закажи мне десяток омедненных текстолитовых плат и пару батарейных отсеков, я те деньги переведу.

Не вопрос ,Дружище))))

[train ortiz 84]

пришли подшипнички которые собираюсь ставить в буксы электровоза в количестве 20шт размеры 6х3х2. фото 18,19.20

[train ortiz 84]

привет всем, товарищи!!!
можете называть меня извращенцем, или иными словами, но пару дней назад началась пробная сварка первой кабины электровоза из картона, пропитанного цианокрилатом.... сразу скажу что пробные поделки с данным материалом у меня уже были,( головка светофора мачтового,фото затерялось) которая лежит по сей день на участке на газовом ящике под дождём солнцем и ветрами уже 2 года точно.ничего не размокло и не отвалилось.никаких изменений, у знакомого КАМАЗ самосвал в масштабе 1:25 с Р/У тоже из картона с пропиткой,кроме шасси и ходовой , и ничего , уже 8 лет, и на улице он на нём гонял .решил опробовать сие дело на кабине ( фото ниже)
на толщину материала не обращайте внимания, это только начало... на юбке лежит 5 слоёв картона и она уже не гнётся... на части выше 2 слоя... на боковые лепестки вообще не обращайте внимания, это для соединения с боковинами..... если уж с моделью что то произойдёт , то отправлю на базу запаса догнивать....

[artvaggon]

Не накосячь, мастер! Мы все с нетерпением ждем это чудо. Посмотрим на картон, а потом, надеюсь, на железо.

[train ortiz 84]

Цитата: Сообщение от artvaggon

а потом, надеюсь, на железо.

Привет,Лёх, постараюсь ненакасячить, стимул есть, видел тут последнюю 10ку с индексом У, не могу сказать ничего хорошего про этот кит,обидно что человек старался, отливал и т.д. но когда не работает глазомер , тут уж ничего не поделаешь, ну железо не обещаю, но если первенец выйдет отлично то в пластике попробую сделать...так что буду стараться.... жду пробойники и продолжу)

[train ortiz 84]

ФАЗА 2 : Продолжается тестовая сборка кабины электровоза.
добавились фонари, козырьки( реснички) над фонарями. поручни ( меньшего прутка не было в наличии) , а эти толстоваты....

[train ortiz 84]

Всем привет!!!ребята, помогите решить делему ,
как собрать нормальный редуктор? как следует начинать? я не говорю про передаточные числа.... инетерсует тяга и скорость.
я правильно пологаю что если строить редуктор сверху вниз (см рис. от более мелких шестерёнок к более крупным которые на колпарах , то скорость упадёт? подскажите, потому что в этом я как свинья в апельсинах.... буду благодарен всем! ! ! ! диаметр колпары 29,06мм, максимальная скорость вращения двигателя без нагрузки 15000об/мин.

[bluxer]

оффтопик

Леш, а как дела со светофорами?

[train ortiz 84]

оффтопик

ищу исполнителя, цены таки подлетели .

[manchteyn-tm]

плохая конструкция Леш, особенно передача от большой шестерни на малую которая опять крутит большую...
№12 и №16 сделать равными, можно и сравнять с №22, а вот №9 и червяк в тему, но! по мне если не заморачиваться с внутрянкой кузова, то лучше подобрать тяговитый мотор - короткий, но большого диаметра, и разместить его поперечно на тележке передавая момент только прямыми шестернями (ну как ходовка Е69 в НО)

либо сделать как в жизни через маленькую на валу движка и большую на оси, а двиг оформить под копийный ТЭД как в реальности


да и неправда что ты не в теме по приводам, уж две темы извели в вконтакте, обсуждая этот вопрос...

а не проще готовый купить?
http://www.aliexpress.com/item/10set...859801600.html
на выходе до 150-200 оборотов, 6 вольтовые последовательно включить и к 12-18 вольтам. размер 3х3х6 см примерно
не нравится пластик там есть металлические шестерни. размеры примерно те же но на 12 вольт на выходе есть разные редукторы максимально от 5 до 200 оборотов/м навскидку http://www.aliexpress.com/item/Drive...763421420.html

[train ortiz 84]

Цитата: Сообщение от Cергеич

плохая конструкция Леш, особенно передача от большой шестерни на малую которая опять крутит большую...
№12 и №16 сделать равными, можно и сравнять с №22, а вот №9 и червяк в тему, но! по мне если не заморачиваться с внутрянкой кузова, то лучше подобрать тяговитый мотор - короткий, но большого диаметра, и разместить его поперечно на тележке передавая момент только прямыми шестернями (ну как ходовка Е69 в НО)

либо сделать как в жизни через маленькую на валу движка и большую на оси, а двиг оформить под копийный ТЭД как в реальности


да и неправда что ты не в теме по приводам, уж две темы извели в вконтакте, обсуждая этот вопрос...

понял тебя, Артёмка, но вопрос в том что это не 1/32, а 1/43( автомобильный).
поэтому движок будет размещаться на редукторе( как на фото)... а не как ТЭДы в 1/32.

Цитата: Сообщение от Cергеич

а не проще готовый купить?
http://www.aliexpress.com/item/10set...859801600.html
на выходе до 150-200 оборотов, 6 вольтовые последовательно включить и к 12-18 вольтам. размер 3х3х6 см примерно
не нравится пластик там есть металлические шестерни. размеры примерно те же но на 12 вольт на выходе есть разные редукторы максимально от 5 до 200 оборотов/м навскидку http://www.aliexpress.com/item/Drive...763421420.html

Масштаб 1/43,хотя если воткнуть червя на данный моторчик и сделать все шестерни одинаковыми то может и получиться, буду думать, всем спасибки !!!!!

[manchteyn-tm]

Если для 1/43 то все теже приемы что и в НО нужно брать, от размещения двига на тележке продольно/поперечно,
до передачи от двига(или двух) через карданы, так наверное будет лучше даже

[train ortiz 84]

Цитата: Сообщение от manchteyn-tm

Если для 1/43 то все теже приемы что и в НО нужно брать, от размещения двига на тележке продольно/поперечно,
до передачи от двига(или двух) через карданы, так наверное будет лучше даже

в том то и дело что карданы....ну я думаю что можно то что ты в контакте скинул фотку, вопрос только как крепить тележку к кузову)

[manchteyn-tm]

сделать опору над двигателем, закрепив либо на кронштейне, либо прямо на моторе, кузов снизу утяжелить чтоб не болтало, можно добавить и скользуны вместе с опорой, так чтоб тележка качалась в продольном направлении