MBW - Страница 2 - Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3)

artvaggon · 23.10.2018, 15:34

потихоньку приближаемся к финалу ...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BR 66 001.jpg
Просмотров: 761
Размер: 84.1 Кб
ID: 10383

...кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

Нажмите на изображение для увеличения
Название: b01-66_6006.jpg
Просмотров: 752
Размер: 99.4 Кб
ID: 10384

bluxer · 23.10.2018, 16:59

Цитата: Сообщение от artvaggon

.кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

Ну, Лех, если не отгадаю я, то следующий точно отгадает, т.к. их было всего два. Я думаю, что на фото двойка

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:51 ----------

Хотя, нет, постой... На самом деле оба локомотива были уничтожены, где-то в конце 60х. А это вполне себе жив и явно в настоящее время. неужто реплика?
Хотя я опять соврал-двойка жива в музее в Далхаузене. Видимо это действительно двойка, в современном номерообразовании....

Mikhan · 23.10.2018, 23:11

Цитата: Сообщение от artvaggon

Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом

А что дает такое знакомство?
Кисс даже бочки нам отправить не может, по знакомству.
Такие вот, фрЭнды.

artvaggon · 23.10.2018, 23:37

Ты знаком со Штефаном?

Mikhan · 23.10.2018, 23:45

Так все же, что дает такое знакомство?
В фейсбрюхе все друзья-товарищи)))

Mikhan · 24.10.2018, 00:12

А по существу темы - интересная модель.
Их всего два было?
Долго работали?

bluxer · 24.10.2018, 06:12

Цитата: Сообщение от Mikhan

Их всего два было?
Долго работали?

Да, их было 2,как и десятки. Шишиги строились на угольное отопление, 10-один на уголь, второй на мазут. Обе модели были последними паровозами, построенными в ФРГ, точнее, шишиги были предпоследними, а десятки-последними. Шишиги были очень продвинутыми и комфортабельными для бригад машинами, с небольшой осевой нагрузкой в 15 тонн (в отличии от 10-к с 22,4 тонн). Построены в 1955 году, работали до 68 года, то есть всего 13 лет. 001 порезали, 002 сохранилась. Их техническое совершенство, безупречный вид и комфортность работы вкупе с ремонтопригодностью не спасли от наступающей "тракторной" конкуренции. А жаль.
Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года. Реально очень понравилась машина, вообще, недолюбливаю танки, но для шишиги есть исключение в моем сердце..

Mikhan · 24.10.2018, 08:28

Цитата: Сообщение от bluxer

Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года.

Поскольку я лично не знаком с владельцем фабрики, пришлось по старинке написать им на почту. посмотрим, что ответят.

artvaggon · 24.10.2018, 10:28

Цитата: Сообщение от bluxer

мазут

десятка да

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:26 ----------

Цитата: Сообщение от bluxer

исключение

да, это красавчег безусловно

bluxer · 24.10.2018, 13:03

Цитата: Сообщение от artvaggon

десятка да

А я об этом как раз и написал. Более того, и шишига, и десятка входили в программу разработки и выпуска современенных паровозов для ДБ после войны. По этой программе было построено в ФРГ всего 5 серий, причем самая массовая послевоенная была 23-я - аш 105 машин. Потом 82-е-42 машины. за ним 65-е (что то около 15 машин). И невезунчики-шишига и десятка. Хотя, как невезунчики? В обеих моделях сохранилось по половине выпущенных машин, большим результатом может похвастаться разве что LAG 5 со своими пятью девочками, дожившими до наших дней в полном составе. Да еще 3 из них на ходу )))

artvaggon · 27.10.2018, 17:23

первая обкатка...

technik · 27.10.2018, 19:07

А что там скрипит в нем? Звук несмазанной телеги...

bluxer · 27.10.2018, 19:09

Цитата: Сообщение от artvaggon

первая обкатка...

Где бы 2700 взять

Похоже, придется Н0 сливать окончательно... Жалко, блин, но больно шишига хороша...

artvaggon · 27.10.2018, 19:38

Цитата: Сообщение от technik

что там скрипит в нем?

темнота! Это одна из функций декодера - скрип колес при прохождении кривой

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:36 ----------

Цитата: Сообщение от bluxer

шишига хороша...

я тут грешным делом тоже подумываю... Но у меня есть проблема - лечилка дороговатая уж слишком - пришлось даже один паровоз продать...

technik · 27.10.2018, 23:16

Цитата: Сообщение от artvaggon

скрип колес при прохождении кривой

Да, но не как несмазанная телега-же!

artvaggon · 28.10.2018, 01:06

А как? Я

Mikhan · 28.10.2018, 01:11

Перефразируя известное выражение, получается "займи, но купи"))))
Может, с трех шишиг скидос затребовать? За мелкий опт))))

bluxer · 28.10.2018, 08:14

Выяснилось, что шишига будет через год, в лучшем случае. Нафиг она тогда нужна, мне к марту 2019 нужен паровоз

artvaggon · 04.11.2018, 16:55

Ну вот и фсё! Мастер-модель окончательно доведена до кондиции, протестирована ходовка и декодер и производитель приступает к серийному производству. Чет я совсем захотел ее (у немцев паровоз женского рода(

Нажмите на изображение для увеличения
Название: mbw66 01.jpg
Просмотров: 617
Размер: 94.5 Кб
ID: 10467

Нажмите на изображение для увеличения
Название: mbw66 02.jpg
Просмотров: 604
Размер: 93.3 Кб
ID: 10468

medik · 04.11.2018, 17:28

Да. Однозначно красивый паровоз!

artvaggon · 05.11.2018, 12:11

Может ещё картинок? Ви хочете песен, их есть у меня

Нажмите на изображение для увеличения
Название: FB_IMG_1541405334585.jpg
Просмотров: 602
Размер: 47.3 Кб
ID: 10470

Нажмите на изображение для увеличения
Название: FB_IMG_1541405330522.jpg
Просмотров: 575
Размер: 85.7 Кб
ID: 10471

Нажмите на изображение для увеличения
Название: FB_IMG_1541405325089.jpg
Просмотров: 595
Размер: 63.5 Кб
ID: 10472

Нажмите на изображение для увеличения
Название: FB_IMG_1541405316002.jpg
Просмотров: 577
Размер: 91.4 Кб
ID: 10473

bluxer · 08.11.2018, 13:49

Для тех, кто сомневается: шишига с трехосными умбау. Есть еще пара фото, как с четырехосными (1966 год), так и с Митропой (1960 год)

artvaggon · 09.11.2018, 09:43

с серебрянниками третьей эпохи и с двухосными саксонцами

...короче, 66-й запрягали во всё, что только было можно. Решился на заказ!

Нажмите на изображение для увеличения
Название: b03-E18_37,E18_36,66_001.jpg
Просмотров: 590
Размер: 100.9 Кб
ID: 10484

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Germany_Rail_036_Frankfurt_1.jpg
Просмотров: 560
Размер: 129.0 Кб
ID: 10485

Mikhan · 09.11.2018, 09:45

Цитата: Сообщение от artvaggon

Решился на заказ!

О, поздравляю!
Давай, посмотри, как это чудо бегать/дымить будет!

artvaggon · 18.11.2018, 12:59

мастер модель готова - ждем серию

23.10.2018, 15:34	#26
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	потихоньку приближаемся к финалу ... ...кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

23.10.2018, 16:59	#27
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Цитата: Сообщение от artvaggon .кстати, загадочка вам такая - что за номер? Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом Ну, Лех, если не отгадаю я, то следующий точно отгадает, т.к. их было всего два. Я думаю, что на фото двойка ---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:51 ---------- Хотя, нет, постой... На самом деле оба локомотива были уничтожены, где-то в конце 60х. А это вполне себе жив и явно в настоящее время. неужто реплика? Хотя я опять соврал-двойка жива в музее в Далхаузене. Видимо это действительно двойка, в современном номерообразовании.... __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? Последний раз редактировалось bluxer; 23.10.2018 в 17:08.

23.10.2018, 23:37	#29
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Ты знаком со Штефаном? __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

24.10.2018, 06:12	#32
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Цитата: Сообщение от Mikhan Их всего два было? Долго работали? Да, их было 2,как и десятки. Шишиги строились на угольное отопление, 10-один на уголь, второй на мазут. Обе модели были последними паровозами, построенными в ФРГ, точнее, шишиги были предпоследними, а десятки-последними. Шишиги были очень продвинутыми и комфортабельными для бригад машинами, с небольшой осевой нагрузкой в 15 тонн (в отличии от 10-к с 22,4 тонн). Построены в 1955 году, работали до 68 года, то есть всего 13 лет. 001 порезали, 002 сохранилась. Их техническое совершенство, безупречный вид и комфортность работы вкупе с ремонтопригодностью не спасли от наступающей "тракторной" конкуренции. А жаль. Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года. Реально очень понравилась машина, вообще, недолюбливаю танки, но для шишиги есть исключение в моем сердце.. __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда?

24.10.2018, 10:28	#34
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Цитата: Сообщение от bluxer мазут десятка да ---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:26 ---------- Цитата: Сообщение от bluxer исключение да, это красавчег безусловно __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

23.10.2018, 23:11	#28
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	Цитата: Сообщение от artvaggon Кто отгадает, познакомлю лично с господином Эльце, хозяином MBW и моим френдом А что дает такое знакомство? Кисс даже бочки нам отправить не может, по знакомству. Такие вот, фрЭнды.

23.10.2018, 23:45	#30
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	Так все же, что дает такое знакомство? В фейсбрюхе все друзья-товарищи)))

24.10.2018, 00:12	#31
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	А по существу темы - интересная модель. Их всего два было? Долго работали?

24.10.2018, 08:28	#33
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	Цитата: Сообщение от bluxer Теперь о моделе: оч.интересен окончательный ценник, возможность заказа и получение его до конца февраля 2019 года. Поскольку я лично не знаком с владельцем фабрики, пришлось по старинке написать им на почту. посмотрим, что ответят.

24.10.2018, 13:03	#35
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Цитата: Сообщение от artvaggon десятка да А я об этом как раз и написал. Более того, и шишига, и десятка входили в программу разработки и выпуска современенных паровозов для ДБ после войны. По этой программе было построено в ФРГ всего 5 серий, причем самая массовая послевоенная была 23-я - аш 105 машин. Потом 82-е-42 машины. за ним 65-е (что то около 15 машин). И невезунчики-шишига и десятка. Хотя, как невезунчики? В обеих моделях сохранилось по половине выпущенных машин, большим результатом может похвастаться разве что LAG 5 со своими пятью девочками, дожившими до наших дней в полном составе. Да еще 3 из них на ходу ))) __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда?

27.10.2018, 17:23	#36
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	первая обкатка... __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

27.10.2018, 19:07	#37
technik Постоялец Регистрация: 10.09.2016 Адрес: Москва Сообщений: 233	А что там скрипит в нем? Звук несмазанной телеги... __________________ С уважением, Желнов Антон.

27.10.2018, 19:09	#38
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Цитата: Сообщение от artvaggon первая обкатка... Где бы 2700 взять Похоже, придется Н0 сливать окончательно... Жалко, блин, но больно шишига хороша... __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? Последний раз редактировалось bluxer; 05.12.2018 в 10:33.

27.10.2018, 19:38	#39
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Цитата: Сообщение от technik что там скрипит в нем? темнота! Это одна из функций декодера - скрип колес при прохождении кривой ---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:36 ---------- Цитата: Сообщение от bluxer шишига хороша... я тут грешным делом тоже подумываю... Но у меня есть проблема - лечилка дороговатая уж слишком - пришлось даже один паровоз продать... __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

27.10.2018, 23:16	#40
technik Постоялец Регистрация: 10.09.2016 Адрес: Москва Сообщений: 233	Цитата: Сообщение от artvaggon скрип колес при прохождении кривой Да, но не как несмазанная телега-же! __________________ С уважением, Желнов Антон.

28.10.2018, 01:06	#41
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	А как? Я __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

28.10.2018, 01:11	#42
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	Перефразируя известное выражение, получается "займи, но купи")))) Может, с трех шишиг скидос затребовать? За мелкий опт))))

28.10.2018, 08:14	#43
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Выяснилось, что шишига будет через год, в лучшем случае. Нафиг она тогда нужна, мне к марту 2019 нужен паровоз __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? Последний раз редактировалось bluxer; 05.12.2018 в 10:33.

04.11.2018, 16:55	#44
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Ну вот и фсё! Мастер-модель окончательно доведена до кондиции, протестирована ходовка и декодер и производитель приступает к серийному производству. Чет я совсем захотел ее (у немцев паровоз женского рода( __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

04.11.2018, 17:28	#45
medik Постоялец Регистрация: 07.02.2015 Адрес: Татарстан, Казань Сообщений: 888	Да. Однозначно красивый паровоз!

05.11.2018, 12:11	#46
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Может ещё картинок? Ви хочете песен, их есть у меня __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

08.11.2018, 13:49	#47
bluxer Михневский Н Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Основной полигон в Михнево Сообщений: 1,964	Для тех, кто сомневается: шишига с трехосными умбау. Есть еще пара фото, как с четырехосными (1966 год), так и с Митропой (1960 год) Миниатюры __________________ Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? Последний раз редактировалось bluxer; 08.11.2018 в 20:12.

09.11.2018, 09:43	#48
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	с серебрянниками третьей эпохи и с двухосными саксонцами ...короче, 66-й запрягали во всё, что только было можно. Решился на заказ! __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!

09.11.2018, 09:45	#49
Mikhan Стрелочник Регистрация: 16.12.2013 Адрес: Moscow-City Сообщений: 469	Цитата: Сообщение от artvaggon Решился на заказ! О, поздравляю! Давай, посмотри, как это чудо бегать/дымить будет!

18.11.2018, 12:59	#50
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	мастер модель готова - ждем серию __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер!