12.12.2013, 11:37 | #1 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
запечатлённое время
ГДР
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2013, 11:44 | #2 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
SIEMENS.1903 г. развил скорость 210,2 км/ч:
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2013, 11:46 | #3 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Машинистки паровозной бригады.Белград.Сербия.1925
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2013, 11:48 | #4 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Дореволюционная Россия. Ушедший под воду паровоз на временной ледовой переправе через Амур, 1905 год.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2013, 11:52 | #5 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
ТруЪ монорельс. Знаменитый поезд-мотоцикл!
|
12.12.2013, 11:53 | #6 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
22 мая 1869 года, открытие Курско – Харьково - Азовской железной дороги.
Первоначальное название дороги (1869-1895) - Курско – Харьково - Азовская.Самый первый поезд в Харькове |
12.12.2013, 11:55 | #7 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
начале 30-х годов по инициативе Захария Сергеевича Иванова, завуча фабрично-заводского училища при Красноярском паровозоремонтном заводе, учащиеся ФЗУ начали строить действующую модель паровоза Су в масштабе 1:5 (колея 305 мм), получившую впоследствии индекс «Су 00-01». Впервые модель была показана на первомайской демонстрации 1936 года. Паровоз, который вел состав из нескольких грузовых платформ, привел в восторг Красноярскую детвору. В результате родилась идея построить в Красноярске ДЖД. Дорогу перенесли в парк имени Горького и 1 августа 1936 года она открылась для пассажиров. Подвижной состав и путь колеи 305 мм конечно же выглядели игрушечными. Машинист и его помощник не помещались в будке паровоза и потому управляли локомотивом, сидя в бутафорском тендере, а инструктор следил за действиями ребят, находясь вне поезда. В 1961 году паровоз занял место на вечной стоянке перед станцией Первомайская, а ему на смену пришел двухосный однокабинный мотовоз «Юность», построенный Красноярским локомотивным депо. В основу его силового агрегата был положен двигатель от автомобиля «Москвич-401».
|
12.12.2013, 11:57 | #8 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
DRG Class 05 '1935-1937. Мощность двигателя более 2535 кВт (3448 лс ).
Всего выпущено 3 локомотива |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.12.2013, 11:58 | #9 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Pennsylvania Railroad's 52 T1 class, строился в 1942 и 1945-46 годах, серия 52 шт
|
12.12.2013, 11:59 | #10 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Москва, укладка путей под Южным мостом, (Южный проезд, южнее Каланчёвской), 1904г.
|
12.12.2013, 12:01 | #11 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
UP3618 mallet 1929
|
12.12.2013, 12:02 | #12 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Иркутск 19??
|
12.12.2013, 12:04 | #13 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Даймлер-Ландвер С 1910 по 1913 г.
|
12.12.2013, 12:05 | #14 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Ст. Светлогорск-1, 1967 год
Калининградская область |
12.12.2013, 12:11 | #15 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Обслуживающий персонал Транссибирского экспресса на перроне Петербургского Николаевского вкз, 1900 годы.
|
12.12.2013, 12:13 | #16 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Ленинград, просп.Стачекк, 1934г.
|
12.12.2013, 12:15 | #17 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Петербург, Приморская жд, ныне Сестрорецкое направление Октябрьской жд, ст.Лахта
|
12.12.2013, 12:16 | #18 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
NW - EAG 22 Депо Бёзингфельд.Германия.Снимок от 12.6.1955
|
12.12.2013, 12:23 | #19 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
из архива Петербург: время и место
Разгрузка почтового вагона на Петербургском Варшавском вокзале, автор Карл Булла, до 1913г. |
12.12.2013, 12:27 | #20 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Москвская обл, ст.Мытищи, 1930 годы.
|
12.12.2013, 12:28 | #21 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Кукушка
|
12.12.2013, 12:31 | #22 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Старая станция Петергофа
|
12.12.2013, 12:41 | #23 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
Полигонный поезд.Барановичи.Белоруссия.1887
|
12.12.2013, 13:44 | #24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: запечатлённое время
Цитата: Сообщение от MW
Полигонный поезд.Барановичи.Белоруссия.1887
|
12.12.2013, 14:16 | #25 |
Гость
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
Re: запечатлённое время
ХЗ
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТВ-проект "запечатленное время" | artvaggon | Страничка Кочегара | 4 | 13.09.2016 23:01 |