Форум  

Вернуться   Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3) > ФОРУМЫ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕМАТИКЕ > Реальная железная дорога > Статьи, книги, журналы, блоги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2014, 17:26   #9
Arkady199
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: американская "мечта"

У них питание только нефтяное. То что тендер прямоугольный, вовсе не значит, что он угольный.
Нефть подается под давлением. Собственно у обычных паровозов с нефтяным питанием тоже нефть под давлением подается. Там же форсунка, или даже не одна. Челенджер обходился одной форсункой, а вот на Биг Бой не додумались две сделать и нефтяные оказались неудачными, и обратно на уголь вернули.
Собственно по приведенным ссылкам все же написано и о питании, и о том, что это развернутый паровоз.

Хотя про обычный не прав, там хватает пара для работы форсунки.
  Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
(SPUR-G) Звук в "аналоге" как опциональный электронно-цифровой блок MM45 Электроника 29 13.04.2021 20:20


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © http://forum.depo45mm.ru 2013 -