(SPUR-G) Звук в "аналоге" как опциональный электронно-цифровой блок

[MM45]

Кирилл, я как понял, ты купил "батарейный" (новый) GE-25TON ? А то тут, главное все не напутать. "Старый" GE-25TON, который питался от рельсов был вроде DC-DCC, т.е подготовленный для полноценного цифро-звукового декодера. А "новый" (прошлогоднего выпуска), является "батарейно-питающимся", и изначально был без звука, и с этим "куцым" пультом. (причем, система плата-пульт, и просто пульт - продаются и отдельно. На случай, если этот пультик допустим собака изжевала). Но вот на этот год запланирован выпуск набора (кита) - звуковой модуль + динамик, для "батарейного" GE-25TON. А по поводу дифицита места в "батарейном" варианте - понятно все место наверное заняли батарейки (хотя ПИКО, выпустив звуковой набор, какие-то рекомендации по его размещению должен предоставить ).

[MM45]

Дмитрий, не надо выдергивать отдельные предложения из "контекста" ! )))
Я ведь, отвечал на вопрос Антона по поводу недостатка/переизбытка потенциала напряжения на рельсах, необходимого для питания этого гипотетического звукового "модуля". И сразу написал, что естественно, всегда применяются какие-то технологии СТАБИЛИЗАЦИИ входного напряжения на электронно-цифровые устройства. Поэтому вариативное напряжение (0-22В, применяемое в жд-моделизме), для элементной базы с более низким номинальным напряжением (допустим 5В), не является опасным.

[MM45]

Вот, ребята, перечитав данную тему, и обратив внимание на свое высказывание - "я хоть, и не электронщик ..." , вдруг вспомнил, что и у меня было когда-то ЭЛЕКТРОННО-ТВОРЧЕСКОЕ "ПРОШЛОЕ" ! ))) Правда было это очень давно, примерно 40 лет назад ... (да уж, как время летит ... ). Тогда будучи школьником, я ВСТУПИЛ в радио-кружок ! ))
Многое помню уже смутно. Сначала, была теоретическая подготовка, а потом начали паять ... Что, точно помню, так это спаянный мной по схеме из "Юного техника" - "Ультра-звуковой генератор для отпугивания комаров" ! (вроде так он назывался). Насчет того, какое впечатление он производил на комаров, я сейчас уже не помню, но он точно работал !!! (при регулировке частоты "переменником", писк из динамика был слышим на определенных частотах). Помню, все было собрано на тогдашних немаленьких электронных компонентах (резисторы, кондеры и диоды толщиной почти с мизинец, а динамик был от телефонной трубки). Питание от пальчиковой батарейки. Но все вошло в обычную пластиковую мыльницу ! Эх жалко, что в молодости, я эту "штуку" куда-то задевал. Сейчас бы, на нее посмотреть и "пустить скупую слезу", вспоминая старые-добрые времена )))

[MM45]

)))

[MM45]

"Неожиданное" и очень интересное продолжение темы ! ))

Вот получается, как в старом анекдоте про индейца "Соколиный глаз", который только на
третий день, обнаружил, что у сарая, в котором его держали в плену, нет четвёртой стены ))

Так и тут, не пойму, как я проглядел раньше вот такую интересную штуку. Короче, вот :
Называется - стабилизатор питания для парового генератора от ПИКО (арт PIKO-G-36143)
(внешний вид смотрим на фотке).

Выходное напряжение 5В (и главное, естественно, не зависящее от полярности питания рельсов ))

Вполне значительный шаг в сторону осуществления "цифронезависимого" звука, на "садовой"
дороге с "аналоговым" питанием и управлением.
Осталось дело "за малым" - какой-то цифровой плеер с небольшим количеством постоянной
памяти (для заливки "звукового проекта"), и функцией автозапуска при появлении питания.

А так вообще штука очень перспективная, также и для многих других идей применения на
"садовом" ПС, где требуется стабилизированное питание 5В. Например, что-то связанное с
дополнительным освещением поезда. (Например "обтыкать" весь состав поезда светодиодами,
да ещё подключить через мультивибратор, чтобы все мигало красиво )) (Ну это шутка конечно).

Цена такого классного "девайса" тоже вполне "гуманна" - 1890 Р.