Модели Toniorail

[Toniorail]

Всем привет!
Создам темку со своими модельками.
Сейчас в приписном парке имею полудостроенную электросекцию Св №023 (ЭМ 423) с одним прицепным вагоном. В процессе стройки второй прицепной вагон, а так же новые моторные тележки.
Так же в процессе вялой постройки находится паровоз серии И №86, тип 1-4-0, пассажирский Московско-Рязано-Казанской жд, Коломзавод, 1911 г. Мой первый опыт работы с металлом и первый опыт постройки модели паровоза.
Еще есть live-steam модель паровоза Lion от Aster Hobby и склеенная из кита и поставленная на колею 45 мм моделька платформы в 1:35
В тему буду стараться выкладывать всякие вещи, которые будут полезны коллегам моделистам, а так же статусы хода строек.

[Toniorail]

Сегодня получил посылку из Польши с сайта http://www.rbmodel.com
Это набор шестерен модуль 0,5 со втулками для фиксации на оси, а так же 3 тифона, всё для секции Св.
Еще пришло по два комплекта буферов с плоскими и округлыми тарелками, а так же крепеж М1,4
Всё удовольствие с доставкой обошлось меньше 2000 руб при курсе евро 50 руб.
Раньше закупил недалеко от дома в Кварце (www.quartz1.ru) 4 движка от плееров на 6в, они встанут на новые тележки. На старых тележках сейчас стоят такие же движки, но на 3в и шестерни, которые искались с миру по нитке 10 лет назад.

[artvaggon]

значит секция увеличится?

[Toniorail]

Да. Уже с января жду пополнения, но из за лени сделаны только стенки корпуса да и то не до конца

[artvaggon]

в конце мая планируем большую выставку. Участвуешь со своей электричкой?

[Toniorail]

Алексей, постараюсь

[Toniorail]

Давно ничего не постил.
Творческий кризис, вызванный большим сокрашением на работе, под который увы я попал, в основном преодолен.
Поэтому продолжил ковырять свои поделки дальше.

Электросекция Св перекрашена в более аутентичные цвета. Выцветшие красные борта стали вишневыми, желто-серый верх стал светло-серым, полосы - коричневыми.
В процессе постройки находится 3й вагон трехвагонки - прицепной без багажного отделения.

Так же в процессе 4 тележки. Две для прицепного вагона и две новые моторные.
Старые моторные тележки пойдут в утиль в связи с маломощностью и некопийностью.

Впереди постройка новой подвагонки моторного вагона и в связи с этим перепайка всей электрической начинки моторного.

Антон, эти моторы стояли на тележках или ты их хочеш поставить? Что с редукторами которые ты купил? Опробывал или нет?

[Toniorail]

Это новые моторы. Они почти такие же, что сейчас стоят на старых тележках, только раза в полтора помощнее.
Я не редукторы покупал, а отдельно шестерни с посадочными втулками. Они уже насажены на оси и валы двигателей, на выходных попробую смонтировать всё воедино. Проблем быть не должно.

[artvaggon]

Антон! Гениально! Когда будет полный электропоезд?

[Toniorail]

Леш, как сделаю. Если все будет строиться тем же шустрым темпом как сейчас, то через месяц где-то. Там еще возни много, одни эллиптические рессоры чего стоят, 8 штук, из из 30ти листов пружинной латуни каждая. Не быстро всё это увы...

Цитата: Сообщение от Toniorail

Старые моторные тележки пойдут в утиль в связи с маломощностью и некопийностью.

зачем в утиль то?
не все же зациклены на копийности

[Toniorail]

Они убитые. Саш, если помнишь, на последних покатушках, где я участвовал, вроде в феврале, там шестеренка с одного из двигателей слетала через несколько кругов. И секция вставала с бешено вращающимся двигателем.
К тому же колеса там с дикими биениями.

[manchteyn-tm]

подшаманить эти старые тележки и слепить из них чтонить пародийное типа мини электровоза
вон в метро был укороченый из вагона типа В (трофейника) это так идея

[Toniorail]

А фото есть? Не хочется пародийное и гофры делать тоже не хочется, если метровагон строить

[manchteyn-tm]

http://scaletrainsclub.com/board/dow...&mode=view
http://scaletrainsclub.com/board/dow...&mode=view
http://scaletrainsclub.com/board/vie...=56&t=6608
даже два вида переделки и гофров немае то

[Toniorail]

Обмоторил одну тележку

Я почемуто скептически смотрю на такой редуктор может из за того что сам не вижу в живую. Интересен факт с передаточным числом и мощность такой тележки. Передача 1:5? и потом повышающая -колесо, не маловато? Мое мнение пусть мотор работает на повышенных оборотах но чтоб мощность была максимальная. Антон сделай видео как телега едет и сможет ли она одна утащить вагон на себе, вторую поставь как пустышку временно.

[Toniorail]

Конечно сделаю. Как будет вторая тележка, я временно поставлю их для всестороннего теста.

Игорь, но в свою защиту хочу сказать, что старые тележки имеют такую же схему. И хотя они сделаны изо всякого г... десять лет назад, но два вагона устойчиво таскают. Так что в работоспособности новых я уверен.

Новую тележку уже пробовал подключать отдельно к питанию, она по сравнению со старыми просто ласточка, не заедает, оси легко от руки прокручиваются и если ее тормозить рукой, то мощность больше чем у старых.

Старые тележки на фото ниже. Лепил их из того, что было в полном отсутствии подробных чертежей, так что не обессудьте
И видео, как она бегает на этих тележках:

Покатушки в ЦКИ Меридиан 15.02.2014

Кстати, если Александр не против, попробуйте декодер на твоей электричке, будет весьма любопытно для меня его поведение на многомоторном варианте.

[Toniorail]

В общем первая проба новых моторных тележек.

Пробовал одной тележкой утащить два вагона эл.секции, один из которых моторный и создает приличное сопротивление движению (на старых моторных тележках).
С места стронуть силенок не хватает, но поддерживать установившееся движение получается. Сила тока 0,5-0,6 А.

При попытке катануть один прицепной - катается на ура.

Итог подвожу такой, после перестановки тележек их мощности вполне хватит, чтобы уверенно таскать трехвагонный состав.

На настоящее время обмоторены обе новые тележки, делаются все навесные элементы (рессоры, тормозное и т.п.)
http://youtu.be/lsEfEtBLRKw

Антон передаточное число большое.О чем я тебе и говорил

[manchteyn-tm]

т.е нужно было большую шестерню больше ставить а маленькую меньше? (если это возможно конечно)
может просто движки слабы для веса всех трех ввагонов?

[Toniorail]

Игорь, бОльшая по размеру шестерня вылезет за габарит. А многоступенчатый редуктор делать не хочу. Червяк и конические шестерни вообще не приемлю, в первом случае не будет свободного хода вообще, во втором, просто не люблю конические передачи.

С физикой знаком, но уверен, что силы тяги хватит. Я и не ожидал особо, что одна тележка сдвинет с места два вагона, один из которых обмоторен на все оси. Там, чтобы рукой сдвинуть, силу надо прикладывать, а тут живопырная тележка...
Вот когда эта тележка встанет под этот вагон, картина поменяется.

Как это случится - сразу выложу запись!

Цитата: Сообщение от manchteyn-tm

может просто движки слабы для веса всех трех ввагонов?

да естественно движки дохлые
в НО они еще как то что то двигают
может попробовать магнитофонные или магниттольные?
к тому же они на 12 В-их не придется последовательно соединять?