|
Мастерская Пилим, режем, строгаем и делимся опытом |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2015, 02:05 | #1 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Решил я оснастить свои немногочисленные вагоны освещением. Так как в перспективе цифровое управление дорогой, было принято решение делать свет на базе декодера DCC.
Выбор пал на декодер Smart Wagon фирмы ModeLLdepO, устраивающий по стоимости и имеющий достаточный функционал. Первым вагоном стал багажно-пассажирский вагон от PIKO G арт. 37607: IMGP8920 by kudrdima, on Flickr В вагоне 4 помещения:
Пока выполнена сборка натурного макета и произведена настройка логики работы - доведение товарного вида и окончательная сборка планируется после проверки межвагонного разъёма. 1. Всё выключено: 2. Кнопка F1, направление назад - включены поездные хвостовые огни на первом вагоне будущего 4-х вагонного состава, используется токостабилизированный выход декодера, на который повешены два, последовательно включённых, SMD светодиода красного цвета: 3. Кнопка Свет включает освещение рабочих мест, багажного отделения и освещение тамбуров (в будущем всех вагонов состава); освещение выполнено с использованием светодиодов самого декодера, отрезка светодиодной ленты и пары жёлтых светодиодов включённых последовательно с ней: 4. По кнопке F2 включается освещение пассажирского салона (в будущем во всех вагонах состава); освещение выполнено с помощью двух отрезков 12V светодиодной ленты супер тепло белого свечения (2700К), включённых последовательно: То же, но со светодиодами в практически штатном положении: 2. 3. 4. Видео функционирования: Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах. |
18.02.2015, 12:19 | #2 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Я тоже подумываю об освещении, но все больше склоняюсь к использованию сумеречного выключателя вместо декодера. Дешево и сердито.
Вопрос в том, куда вывести фотоэлемент, что бы его свой же свет из вагонов не засвечивал, но что бы его видно не было. Дальше-больше. Покупать токосъемные колеса для вагона - жаба душит: 20 евро за колпару. Плюс еще спицованных нет, только цельные. По этому склоняюсь к мысли тупо использовать батарейку крона. Плюсы: не надо городить токосъем, экономим на колпарах, не нужен диодный мост, потребление у 3-4х диодов никакое. Должно хватить на долго, не нужен дорогой декодер. Что имеем в итоге: батарека крона (100 руб.) 4 диода - копейки, сумеречный выключатель (паем сами из 3-х деталей - 300 руб) и ВСЕ!
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
18.02.2015, 12:30 | #3 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Цитата: Сообщение от BR95009
...куда вывести фотоэлемент, что бы его свой же свет из вагонов не засвечивал, но что бы его видно не было...
|
18.02.2015, 12:39 | #4 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Цитата: Сообщение от Дмитрий Кудряшов
на торцевую стенку вагона (где тамбур).
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
18.02.2015, 12:55 | #5 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Цитата: Сообщение от BR95009
По этому склоняюсь к мысли тупо использовать батарейку крона.
Плюсы: не надо городить токосъем, экономим на колпарах, не нужен диодный мост, потребление у 3-4х диодов никакое. Должно хватить на долго. током 7mA, до напряжения 4,5V Duracell будет разряжаться 90 часов. Необходимо только уточнить, при каком напряжении светодиоды погаснут... |
18.02.2015, 13:15 | #6 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Ну так вы же не будете гонять со светом постоянно. Так, изредка.
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
18.02.2015, 14:59 | #7 |
Постоялец
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 263
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Цитата: Сообщение от BR95009
Покупать токосъемные колеса для вагона - жаба душит:
Колеса, которые сейчас стоят, металлические? Если да, можно сверху к корпусу (буксе, раме вагона) приклеить полоску тоненькой латуни, которая будет снимать ток с поверхности катания. И колеса не надо покупать, и токосъем. А вот если колеса пластиковые, увы...
__________________
Н0 и I, отечественная тематика |
18.02.2015, 15:06 | #8 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Не, у меня колеса пластмассовые.
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
18.02.2015, 16:45 | #9 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Цитата: Сообщение от BR95009
...Покупать токосъемные колеса для вагона - жаба душит: 20 евро за колпару...
Расходы: колёсная пара - 19.00 евро/2 шт => 675 руб/колпара; бериллевая бронза - 50 руб. за 150*180 мм => 0.40 руб/колпара; саморез с полусферической головкой 2.5*10 мм - 1.00 руб/шт => 2.00 руб/колпара. Итого: 677.40 руб на колёсную пару... |
18.02.2015, 23:38 | #10 |
Михневский Н
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Основной полигон в Михнево
Сообщений: 1,934
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Я пошел другим путем: пластиковые колеса, светодиодная лента в каждом вагоне, межвагонка 2-х проводная, на BR260 так же выведены жоксы для межвагонки от функционального выхода декодера. Состав сформирован постоянно, после прицепки 260-го соединяю межвагонкой тепловоз и первый вагон и по F3 функционального выхода с локомотива включаю/выключаю свет. Плюсы: нет мигания при неустойчивом токосъеме, что неизбежно при эксплуатации на улице (большой опыт). Минусы: не возможно раздельное освещение в в вагоне и невозможно включить отдельный вагон, только весь состав и только полное (установленное) освещение. Так же невозможно освещать состав (вагоны) без локомотива. Зато нет гемора на этих 3-х осниках с металлическими колесами (а он, как ни странно, больше, чем с пластиком: больше Q0 за счет токосъемных пластин) плюс очень устойчивый свет, чего не добиться при эксплуатации в саду, а особенно зимой. Да и металлические колеса денег стоят (я их на сильберы позже поставил, но свет буду так же делать с 218-го). И еще неудобство моей схемы - приходится первый и последний вагон ставить строго по месту, т.к. хвосты сделаны из 3-х на 2-х и только с одной стороны.
__________________
Если садовую дорогу не в сад, то единицу куда? |
18.02.2015, 23:59 | #11 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Установлена розетка межвагонного разъёма на 8 контактов, тип BLD-2-4. На самом деле она превращена превращена в 7-и контактную - одно гнездо заглушено для создания ключа разъёма.
Одним из главных моментов устройства освещения, было сохранение возможности полной разборки вагона и извлечения декодера с осветительными приборами без ножа и паяльника. Для закрепления вилки без крепежа и клея, были предусмотрены конструктивные меры - сквозной вырез в стенке вагона, для пропуска пучка проводов и розетки, немного смещён по высоте относительно выреза в имитаторе межвагонного резинового суфле: Вилка пропускается через сквозной вырез в стенке вагона: Затем одевается на штатное место одевается имитатор суфле (чёрная штуковина), корпус розетки немного приподнимается и задняя часть розетки упирается в стенку вагона, предотвращая проваливание её вовнутрь вагона при вставке вилки в розетку (вилка присутствует на фото, но пока не распаяна): Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах. Последний раз редактировалось kudrdima; 28.04.2015 в 22:33. Причина: Исправление форматирования после перехода на новое ПО форума |
20.02.2015, 02:02 | #12 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Процесс вступил в завершающую стадию.
Готовый узел освещения: Примерка узла освещения на интерьер вагона: Поездные огни хвоста состава - фольга для уменьшения паразитной засветки: Кабели - межвагонного соединения и токосъёма с колёс: Осталось посадить людей и защёлкнуть крышу: Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах. Последний раз редактировалось kudrdima; 28.04.2015 в 22:36. Причина: Исправление форматирования после перехода на новое ПО форума |
20.02.2015, 23:53 | #13 |
Стрелочник
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Moscow-City
Сообщений: 469
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Прекрасная задумка и воплощение!
Взял на вооружение для своих умбаувагенов. |
21.02.2015, 00:52 | #14 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Измерен ток получившегося объекта.
Программатор MD Prog2 в холостом режиме потреблял от блока питания DC 22,5V ток 79,4mA. При включении всех выходов, потребление возросло до 122,6mA - таким образом, на питание декодера и всё освещение приходится 43,2 mA. 20150221_003553+ by kudrdima, on Flickr |
09.03.2015, 00:38 | #15 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Готова сцепка из 2-х вагонов.
Вагоны объединены 7-ми контактным разъёмом. Для прохождения S-образных кривых радиусом 600 мм (R1 PIKO) пришлось переместить место вывода кабеля из вагонов. Токосъём осуществляется с двух крайних осей каждого вагона и объединён в общую (на состав) шину. |
09.03.2015, 22:47 | #16 |
Постоялец
Регистрация: 19.04.2014
Адрес: Дома
Сообщений: 206
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
IMGP8951+ by kudrdima, on Flickr IMGP8967 by kudrdima, on Flickr IMGP8970 by kudrdima, on Flickr IMGP8973 by kudrdima, on Flickr Больше фото и в большем разрешении размещено (и будет размещаться) в фотоальбоме на Flickr'е: Устройство освещения в вагонах. Последний раз редактировалось kudrdima; 28.04.2015 в 22:38. Причина: Исправление форматирования после перехода на новое ПО форума |
10.03.2015, 09:38 | #17 |
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 26.02.2014
Адрес: РФ
Сообщений: 2,143
|
Re: Устройство освещения вагона с помощью DCC декодера Smart Wagon фирмы ModeLLdepO.
Класс!!! Ко мне как ваоны все приедут, тоже займусь освещением.
__________________
Bw Wernigerode/ Bw Wernigerode Westerntor |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Киттель от фирмы КИСС | artvaggon | Фотографии и видео из сети | 1 | 30.01.2019 16:40 |
Управление гартеном с помощью бустера и мыши Roco - что как? | BR95009 | Электроника | 52 | 08.02.2016 17:47 |
Макет DCC декодера на Arduino по цене около $ 5. | kudrdima | Электроника | 30 | 28.05.2015 19:04 |
Переделка сцепок на Umbauwagen'ах от фирмы PIKO. | kudrdima | Мастерская | 4 | 24.02.2015 18:54 |
Установка современного декодера на BR218 | MW | Мастерская | 3 | 16.12.2013 16:17 |