круть крутая

[artvaggon]

Вот это я понимаю Вуппертальская подвесная дорога в "единичке"

[Mikhan]

По качеству изготовления, детализации и материалам - типичный гартенбан.
А так, да, прикольно!)))

[BR95009]

А по мне, не очень. К горячо любимой мной eisenbahn romantik-е этот гаджет не имеет никакого отношения.

А от низкой занятости и излишка бабок можно и канатную дорогу Нижний -Бор в масштабе 1 построить.

[artvaggon]

А это в типоразмере II (1:22,5)

[bluxer]

Лех, это тот моделист-трамвайщик, который из фильма Ортлоффа "Императорский размер"?

[artvaggon]

он самый

[artvaggon]

Выпустила тут одна ну совсем мелкосерийная фирма Пейн (Pein) паровозик серии 01 с номером 202, который сейчас приписан к депо в Лис (Lyss) под Берном и используется для туристических поездок.

Паровозик из латуни со сталью, говорят, что сделан качественно и крепко. Производитель пишет, что минимальный радиус 2300 мм, деревянный пол в будке, арматура и приборы в будке из мельхиора, тормозной механизм имитирован полностью. При этом НЕТ ДЫМОГЕНЕРАТОРА, а функций у декодера ВСЕГО 12

Цена модели - 8500 евро. Не совсем понятно ценообразование. За такие же деньги у Кисс огромный ноль-пятый с дымом изо всех щелей и кучей функций, а также с тем же мельхиором, сталью и деревом. Может я чё та не догоняю?

[vladl]

Деталировка модели на высочайшем уровне, даже буксовое подвешивание сделано правильно, не удивлюсь, если еще и действующее. Тираж наверняка близкий к нулю. Значит, будет и покупатель (понятное дело - состоятельный), ценящий деталировку выше электронных наворотов.
Чуть не в тему... я тут в одном из модельных магазинов Берлина увидел паровозик от известного мелкосерийщика в Н0 всего-то за 2599 Евро. Тираж -12шт. Деталировка сумашедшая, но из всех наворотов только двигатель. При этом катать модель вообще не рекомендуется - нужен идеальный путь и девятый радиус или роллер-стенд. Тем не менее, на тот момент доступны были 4 модели из тиража.

[BR95009]

Цитата: Сообщение от vladl

При этом катать модель вообще не рекомендуется

Дык это обычная тема. Любой Вейнерт/ММК в H0 не катается либо катается с трудом.

[artvaggon]

Хотите посмотреть что внутри у крутейшего электровоза фирмы Бокхольт за 14.000 евро?

[bluxer]

М-да! Все таки мне казалось, что в локе за 14 кусков европейской валюты должны быть как минимум ТЭДы на каждой КП. Хотя бы с ООП.

[artvaggon]

зато сталь с палец толщиной Это просто убийца домашних животных, а не локомотив

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Это просто убийца домашних животных

В аренду дают? Хочу хомяка своего под поезд положить. Под настоящий вряд ли получится, а под этот-самый раз. И с гарантией личной безопасности.
А то, гад, цапнул меня анадысь! Я его кормлю, а он кусается, скотина.....

[artvaggon]

Еще несколько любопытных фоток Всем известно, что модели Бокхольт из стали. На выставке, когда спрашиваешь "а чё так дорого?" отвечают, что из стали делать непросто, да и сталь дорогая, поскольку она нержавейка. Ну вот, эта самая "нержавейка"




Правда после покраски выглядит ничё так, респектненько, и можно выложить полторы тонны евро за бочку, если не знать, какая она была ржавая

[artvaggon]

видать, "хаммерайтом" для ржавчины красЮт

[Mikhan]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Хотите посмотреть что внутри у крутейшего электровоза фирмы Бокхольт за 14.000 евро?

Вложение 8136

Мдя... выглядит убого... как это развидеть?

[bluxer]

Мишань, убого то убого, но из стали. Это же не электровоз, это танк со сцепным весом 14 кило! Такая лошадь по рельсам (по ПТР, если я правильно рассчитал) 2-х взрослых легко потянет. Ты посмотри, какие у него редуктора!

[artvaggon]

немного из сюжета "как это было" Видать, технология такая

[Pooh]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Ну вот, эта самая "нержавейка"

Это профессиональный "загадинг" нержавейки! Смотри как круто сделано! Даже и не отличить! ))))))))))

[artvaggon]

Кстати, кишки этого стального электровоза я показал, но забыл про фотку готовой модели. Вот так это выглядит

[medik]

Чёй-то как-то без эмоций...Большой, тяжелый...дорогой, но не штырит.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от medik

но не штырит.

да, согласен, не смотря на размеры, нет в нем харизмы И в последнее время Бокхольт переключился на непопулярные в среде "единичников" модели. Вот последняя партия паровозов BR17. Как видно из картинки - заказ только на десять экземпляров. Наверняка это в какой-нить музей пойдет, традиционно тратящий на Бокхольта госбюджет, ну и несколько богатых, страдающих бесвкусицей, коллекционеров

[medik]

Да. "Его Величество Рынок" диктует быструю реакцию на спрос, разнообразие продукции и приемлемую цену. Что и доказывает на деле KISS. Что отец, что сын. Жаль старину Хюбнера. Не поддержал его никто.

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от medik

Не поддержал его никто

Он замахнулся на прямую конкуренцию с Мерклином, отказался от услуг дилеров, авторитарный был дядька, вот его и сожрали...

[artvaggon]

в продолжение темы Бокхольта - вот так запросто набок завалилось десять с лишним тонн евро ...кто-то может себе позволить вот такой эксклюзивный крэш...