Цитата: Сообщение от modo
уфера - литье металла, предположительно подпружиненные, сцепка- винтовая стяжка Maerklin, может создадим что то свое.
Ребята, если позволите некоторые советы:
1. При работающей стяжке (а это для Spur 1 обязательное условие) буфера должны быть ДЕЙСТВУЮЩИМИ, мало того, должна быть нормальной (ни слишком мягкой, ни слишком жесткой, а именно нормальной) жесткости пружина.
2. Свое придумывать дорого, Марклин - не самое лучшее решение. Если получится договориться, попробуйте брать упряжь от КМ1. И более копийно, качество лучше, цена несколько ниже Марклина
3. Алексей прав - колеса для единички в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке делаются бандажными, причем бандажи стальные.
Что же касается пролетной трубы-для 2-ой эпохи обязательно, для первой желательно, в принципе, как мне видится, пролетная труба, 2 рукава с планкой по концам и концевые краны - не такая большая проблема...