Новая ком станция от Maerklin: CS3

[bluxer]

Цитата: Сообщение от Pooh

Странно, что в паровозах этого до сих пор нет, хотя, казалось бы, решение примитивное и очевидное.

Здесь речь идет о моделях или реальной железной дороге?
Касаемо же примера энергетики, то это не совсем корректно. Для движков сейчас повсеместно ставятся пульты с тачскрином. Очень удобно готовить маршрут, например задавая простым нажатием на экране положение стрелочных переводов и открытие сигналов. А вот на локомотивах обязательно дублируется кнопками, и не только аварийной остановки или отключения тяги. Те же рога опустить, прожектор включить- все это быстрее и проще осуществить нажатием кнопки, а тем более, что на локомотивном DMI несколько слайдов, автоматический возврат в основной слайд крайне неудобная штука, и именно поэтому механики пользуются в основном кнопками.
Со станцией управления макетом (неважно, НО или G) все не так просто. Это ведь и пост ДСП/ДНЦ, и пульт локомотива. Поэтому совмещение тачскрина и кнопок-вещь крайне полезная и удобная. Тут нет никакого брюзжания престарелых пользователей, только здравый смысл. Именно поэтому лично для меня удобно маршрутами управлять тачскрином, а локомотивом-крутилками и кнопками. И когда все это совмещено вероятность совершить какую нибудь аварию резко снижается.