Конверсия паровоза BR91 в ТТ Spur1

[vladl]

Долгострой понемногу продолжается по-возможности. Парораспределительный механизм окончательно отрегулирован, испытан. Остался лишний комплект вставки балансира от КМ-1 409108. Оказалось, что комплект на обе стороны механизма. Сам механизм через определенное время работы требует обслуживания, гораздо чаще, чем в готовых версиях от именитых производителей. Но с этим ничего не поделать, даже гораздо интереснее, почти как у настоящего паровоза. Осталось сделать привод продувки цилиндров и затемнить латунные детали механизма химией.
Цилиндры, главный и уравнительный резервуары сделаны полноценными, воздушную арматуру оставил оригинальную, заменив только продувочный кран влагосборника. Лестницы в будку от Hegob.
Собрана электрика, динамик вынесен из будки в котел, что позволяет получить более качественный звук и при этом будка остается свободной. Из дополнений - имитация огня в топке и лампа подсветки будки. Пока все работает, окончательную проверку проведу после подключения дымогенератора. Буферные фонари установлены с ошибкой, кто скажет, где ошибка?