Конверсия паровоза BR91 в ТТ Spur1 - Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3)

vladl · 05.06.2018, 23:00

С заказом деталей от Хегоб совсем сложно стало. Сначала месяц ждали ответа на письмо (видимо, еще соблюдают закон ответа на запрос в течении 30 рабочих дней). Потом месяц собирали заказ из шести позиций. В результате прислали три. Про четвертую, написали, что снята с производства, хотя на сайте до сих пор висит с артикулом и доступностью заказа. За пятую позицию денег взяли, но не прислали. Ну и сцепные дышла тоже не прислали, правда, денег тоже не взяли. Отписались, что по осени лить будут. Может, тогда и пятую позицию вышлют.
Предыдущий заказ годовой давности тоже очень долго собирали.
В общем, стоит десять раз подумать, прежде чем обращаться к ним по поводу комплектующих.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Везиринг на примере BR91	bluxer	Фотографии и видео из сети	64	08.04.2026 18:43
Модель УЖД мотовоза М00а Spur1	vladl	Узкоколейка	6	14.02.2023 16:45
Восстановление паровоза HG 4/4	Pooh	Реальная железная дорога	0	21.01.2019 00:15
узкоколейка для Spur1, Spur2	artvaggon	Узкоколейка	2	13.09.2016 10:35

05.06.2018, 23:00	#28
vladl Постоялец Регистрация: 08.11.2013 Адрес: Латвия Сообщений: 297	С заказом деталей от Хегоб совсем сложно стало. Сначала месяц ждали ответа на письмо (видимо, еще соблюдают закон ответа на запрос в течении 30 рабочих дней). Потом месяц собирали заказ из шести позиций. В результате прислали три. Про четвертую, написали, что снята с производства, хотя на сайте до сих пор висит с артикулом и доступностью заказа. За пятую позицию денег взяли, но не прислали. Ну и сцепные дышла тоже не прислали, правда, денег тоже не взяли. Отписались, что по осени лить будут. Может, тогда и пятую позицию вышлют. Предыдущий заказ годовой давности тоже очень долго собирали. В общем, стоит десять раз подумать, прежде чем обращаться к ним по поводу комплектующих.