![]() |
|
|
#4 |
|
Дежурный по путям и паркам
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Красное Село
Сообщений: 3,182
|
KM-1 в данном обзоре. Универсальные бочки военной постройки завода Дойцер (Кельн) и Юрдингер. Серийный выпуск начался в 1943 году. Строились бочки и после войны до 1952 года и всего было выпущено 3500 штук. Немало попало к нам в качестве трофея.
КМ-1 сделали хорошую модель из латуни, придраться к которой невозможно за исключением немного небрежной сборкой подвагонки и слабой двери тормозной будки с нелепым решением оконного стекла. Кисс не заморачивается подобным функционалом и, на мой взгляд, от этого выигрывает. Это не дверь в будку паровоза или в кабину электровоза, которую открыв - видишь интерьер. А в тормозной будке пусто. 340 евро за штуку. Лично мне дизайн данной бочки не нравится, поэтому ее у меня и нет. handmusterdereinheitskesselwagen01.jpghandmusterdereinheitskesselwagen2.jpghandmusterdereinheitskesselwagen3.jpgIMG_20180818_111107.jpghandmusterdereinheitskesselwagen4.jpgP6171129.jpgP6171130.jpgWP_20150701_002 (1024x734).jpg
__________________
Королевский размер больше, чем просто королевский размер! |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| бочки со сжиженным газом | artvaggon | Новинки | 53 | 20.05.2016 13:15 |