MBW

[GTim]

Да заказал, но я похоже переборщил с письмами) последнее было о реализации реверса сервоприводом) и они мне больше не отвечают)
Там еще не понятки по сцепному, автор топика пишет, что его вопрос производителю остался без ответа.
Уклонов, склонов у меня точно не будет, скатывание при остановке с вагонами меня не пугает,
Звуки тоже, я и знать не знаю, какие звуки издают механизмы паровоза при тех или иных сценариях)
Отверстие в прм в принципе решаемо
Остановка на склонах , если не бояться и вскрыть паровоз то и это можно решить например прижатием к маховику двигателя тормозного башмака толи микро сервой толи соленоидом.
Шланги и сцепки без комментариев
Отсутствие сервопривода на реверсе, вот серьезный косяк, надо быть в технологическом тренде. И это не Так просто решить)
Таким образом 66й мне нравится. В модельном ряду и анонсах иных фирм его нет надо выкупать)
И надо не стесняться спрашивать производителя перед заказом)
Я честно надеялся, что MBW сделают заход в единичку с большим рвением, тем более например проблема с легким ходом есть и у KM вроде Br 18... и это немцы тщательно терли)