Nettleton & Burdock R.R.

[750EV]

Спасибо большое! Пока открыто только рабочее движение. Еще предстоят доработки.

1. Да, Burdock - это лопух. Nettleton - от nettle (крапива) и ton (town). То есть названо в честь того, что произрастает рядом. Самое интересное, что на просторах Америки и Британии населенные пункты с такими названиями реально есть. R.R. - принятое в Штатах сокращение RailRoad.
2. Общая длина путей (по Wintrack) - 22,4 м.
3. Соображения по плану были следующие. В первую очередь это выделенное место. Оно находится с северное стороны от дома, поэтому практически не используется в хозяйственном плане из-за затененности. Остальные пригодные площадки заняты грядками-цветниками. Если проследить по картинке плана, то с нижней стороны площадка ограничена стеной дома. С верхней - забор и кустарник, слева - кусты малины и яма с удобрением, справа - кусты и площадка для машины.
В итоге получилась площадка 690 на 410 см. На такой небольшой площади влез только овал. Первоначально хотелось конечно однопутный перегон со станциями, а по концам разворотные петли. Но увы...
4. Да, паровоз оборудован трехканальным радиоуправлением (регулятор, реверс, свисток) с частотой 2,4 ГГц (самолетная аппаратура).
5. Пути конечно загрязняются смазочными материалами. Это плата за настоящий пар. Без смазки паровой машине придет конец очень быстро... Как в хорошем фильме говорилось (кстати тоже про паровоз): Машина любит ласку, а главное - хорошую смазку
Но в принципе совместная эксплуатация возможна. На покатушках в Меридиане так и происходит. Правда потом народ жалуется на грязные колеса, но, насколько я помню, на покатушках не было такого, чтобы электрические модели теряли контакт из-за парового масла на рельсах (в разумных пределах конечно). И кстати пути от масла надо периодически чистить даже для паровых моделей, т.к. большое количество масла резко ухудшает сцепление.

Спасибо!!!