![]() |
|
|
#18 |
|
Постоялец
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 264
|
В этом случае не очень понятно выглядит логика управлением. Т.к. помимо регулятора (на DCC - это ручка хода) есть еще и реверс.
Егор, в твоих паровозах реверс имеет плавное регулирование, как у оригиналов? Или просто положения вперед-назад? Если плавное, то для DCC задачка становится нетривиальной
__________________
Н0 и I, отечественная тематика |
|
|
|