Апгрейт BR95 005 KISS - Форум "ДЕПО 45мм" - Форум любителей моделей железных дорог на колее 45мм (Масштабы 1, G, IIm, Fn3)

artvaggon · 27.03.2015, 20:54

Ровно год назад я получил долгожданную модель паровоза BR95 с боротовым номером 005 от фирмы Кисс. И снял короткий ролик, как я провел первые тест-покатушки. Его можно посмотреть по ссылке здесь

Но когда я стал подробно изучать прототип этого лока именно с номером "005", то понял, что Кисс нахалтурил. То есть модели этой серии были все одинаковы по архитектуре. Но на самом деле многие прототипы имели разную арматуру, в том числе и "005". Этот лок после войны получил два промывочных крана и, соответственно, два трубопровода к ним. Как, впрочем, и многие 95-е паровозы в ГДР.

Вот такая была разница между прототипом и моей моделью:

apgreit005.jpg

Решил исправить вопиющее несоответствие. Заказл у Хегоба вентили, а у Райнера Херманна фланцы. Прутки для имитации трубопровода купил в Москве. Немного поработав с металлом, сбрал краны, просверлил необходимые отверстия в котле и в будке и все соединил. Получилось вот так:

P1020222.jpg P1020220.jpg

Потом всё спаял и покрасил. Получилось вот так:

apgreit004.jpg

Ну и потом сравнил всё это на двух совмещенных фотках

apgreit004a.jpg apgreit003.jpg

Короче, три недели ожидания запчастей из Германии, два вечера нешустрой работы с перекурами, и пол-часа на покраску. Теперь модель полностью соответствует прототипу BR95 005

apgreit007.jpg

...короче, что скажете? Стоило мучиться?

27.03.2015, 20:54	#1
artvaggon Дежурный по путям и паркам Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Красное Село Сообщений: 3,182	Апгрейт BR95 005 KISS Ровно год назад я получил долгожданную модель паровоза BR95 с боротовым номером 005 от фирмы Кисс. И снял короткий ролик, как я провел первые тест-покатушки. Его можно посмотреть по ссылке здесь Но когда я стал подробно изучать прототип этого лока именно с номером "005", то понял, что Кисс нахалтурил. То есть модели этой серии были все одинаковы по архитектуре. Но на самом деле многие прототипы имели разную арматуру, в том числе и "005". Этот лок после войны получил два промывочных крана и, соответственно, два трубопровода к ним. Как, впрочем, и многие 95-е паровозы в ГДР. Вот такая была разница между прототипом и моей моделью: apgreit005.jpg Решил исправить вопиющее несоответствие. Заказл у Хегоба вентили, а у Райнера Херманна фланцы. Прутки для имитации трубопровода купил в Москве. Немного поработав с металлом, сбрал краны, просверлил необходимые отверстия в котле и в будке и все соединил. Получилось вот так: P1020222.jpg P1020220.jpg Потом всё спаял и покрасил. Получилось вот так: apgreit004.jpg Ну и потом сравнил всё это на двух совмещенных фотках apgreit004a.jpg apgreit003.jpg Короче, три недели ожидания запчастей из Германии, два вечера нешустрой работы с перекурами, и пол-часа на покраску. Теперь модель полностью соответствует прототипу BR95 005 apgreit007.jpg ...короче, что скажете? Стоило мучиться? __________________ Королевский размер больше, чем просто королевский размер! Последний раз редактировалось artvaggon; 28.03.2015 в 10:24.