американская "мечта"

Ну чем отличаются понятно же. Мощностью, колесной формулой.
Насколько я понимаю, строились они на основе обычных, толькл перевернутых.
Там же есть ссылка на реестр.
А насчет почему в Америке. Так это скорее к американскому образу жизни )))
Почему в америке сочлененные локомотивы обычное явление? Почему у них редукторные паровозы активно строились? Почему у них автомобиль именно соедство передвижения? Почему гражданская авиация доступна массам? И т. д. и т. п. Вот озадачились в SP как облегчить труд бригад и заказали с передней кабиной, понравилось и пошло поехало. Но ведь всего одна дорога использовала, остальные без них обошлись. Мне кажется это та самая свобода предпринимательства. Каждый ищет свой путь, не боясь экспериментировать и если удалось найти правильный, то побеждает.