Моя консоль

[artvaggon]

Цитата: Сообщение от kutepoff

надо сделать кусок (часть) паровозного депо.

Паша а ведь это была твоя идея

Поэтому с меня

Цитата: Сообщение от bluxer

Казахстанский коньяк

оффтопик

Но не в этом главная суть поста.

У меня два электровоза, но ожидается еще прибавление. А на консоли нет КС. Не эстетично. Поэтому я заказал оч. неплохие мачты с соответствующим обвесом. Совсем чуток, поскольку эти мачты недешевые




Но вот теперь меня начинают терзать всяческие вопросы:

- Насколько моя консоль может иметь КС по определению?

- если да, то может ли этой КС оборудован только один путь? Какой из трех? При этом что делать с горловиной?

- Могли ли электровозы обслуживаться в цехах легкого ремонта паровозов и тепловозов? Не теоретически, а практически?

- Если да, то как электровозы загонялись в стойло? Своим ходом или толкали маневровым локомотивом?

- Что делать с КС, которая упирается во фронт сарая?

Вот обзорные картинки консоли - можно ли по ним дать какие-нить рекомендации? Или оставить идею с КС на данной консоли?

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Насколько моя консоль может иметь КС по определению?

Запросто.

Цитата: Сообщение от artvaggon

если да, то может ли этой КС оборудован только один путь? Какой из трех? При этом что делать с горловиной?

Я бы сделал средним, а в головине тупо поставил бы анкер с табличкой "конец контактной подвески". Если надо, поищу немецкий аналог этого знака.

Цитата: Сообщение от artvaggon

- Могли ли электровозы обслуживаться в цехах легкого ремонта паровозов и тепловозов? Не теоретически, а практически?

Предположим, это просто ПТОЛ. Значит, на этом ПТОЛе могут проходить ТО2 (не более) любые локомотивы, в т.ч и электровозы. например, в ТЧ Волховстрой ПТОЛ в бытность теплотяги из 3-х стойл одно было с подводом веревки. А значит

Цитата: Сообщение от artvaggon

Если да, то как электровозы загонялись в стойло? Своим ходом или толкали маневровым локомотивом?

при такой организации осмотра локомотивов на эту канаву электровозы загоняли удочкой.

Цитата: Сообщение от artvaggon

- Что делать с КС, которая упирается во фронт сарая?

На ПТОЛ КС в стойлах нет и не может быть. Делалось анкерное соединение с двойной изоляцией и закреплением к стене. Можно без анкера, но с двойной изоляцией. Длина воздушного промежутка не менее 5-и метров.
Вот примеры: В ТЧЭ Новосибирск ПТОЛ имеет только одно стойло для пассажирских машин, остальные-для тракторов.
Кстати, на счет заезда: в ТЧЭ Лоста чтобы не использовать удочку делали так: электровоз разгонялся километров до 15, опускал рога и влетал в стойло. Зрелище было не для слабонервных. У меня даже видео где-то было, найду-выложу.
А вот как у них-точно не скажу. По крайней мере во всех ПТОЛ на DB, где я был, электровозы заезжали на удочке.

[vladl]

В идеале лучше крайний путь у стены, как бы для отстоя электровозов. Электровозам паровозный сарай (изначальная задумка) не нужен, сроки ТО у них гораздо реже и само здание не очень подходит для электровозов.
Но тут другая проблема - нет места под столбы "конташки". Их надо ставить справа от пути. Можно и слева под соответствующую легенду.
Средний путь тоже можно, но вот есть такое ощущение, что что-то не так...

[BR95009]

Цитата: Сообщение от bluxer

электровозы загоняли удочкой

Это как?

[bluxer]

"Заехать на удочке" - это загнать электровоз в стойло при помощи длинного провода, который подключается к специальной розетке для заезда в депо (есть в новых машинах и на всех чехах) или напрямую к ножам ТЭД. Напряжение 50 вольт вполне достаточно, чтобы на сериесном соединении загнать машину на позицию. Никогда не применяется для МВПС.

[bluxer]

Один на два пути. Стоит справа от пути, где кончается КС

[medik]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Насколько моя консоль может иметь КС по определению?

Лёша! Ты же изначально, при постройке консоли, вроде не планировал установку КС. Или я ошибаюсь? Сейчас "врезать" столбы КС в существующую консоль будет проблематично. Согласен с коллегами - для неё идеально подошли бы средний и третий (у стены) пути. Но у стены для опор нет места. Ставить же опоры на один путь (cредний) и только для того, чтобы прогнать E-lok пару метров? Без маневров по стрелкам на другие пути? По-моему, как бы не была заманчива эта идея, для твоей консоли она не подходит. Мало места...Но это мое мнение.
Располагать КС на краю консоли, для первого пути - постоянная опасность их задеть, сломать и. т. У Вас же это жилая комната, в отличие от моей...