"Modela" в единичке

[kudrdima]

Цитата: Сообщение от bluxer

... При этом прекрасно понимая, что оформлять заказ на разработку и выполнение модели для 3-х человек не целесообразно по причине дороговизны. Давайте сначала посмотрим на настоящие модели Моделы в единице, если они есть, а потом уже будем говорить о ценообразовании и обращении непосредственно к Моделе.

Цена то как раз есть:
готовая модель НТВ в трёх вариантах: € 181.50
Model kit/Набор НТВ: € 90.00




Источник: http://www.modela.lv/32001.html

[bluxer]

Цитата: Сообщение от kudrdima

[I]готовая модель НТВ в трёх вариантах]

Извините, Дмитрий, что вырезал Вашу фразу в таком контексте, но хотелось бы посмотреть именно на готовую модель (окрашенную, с надписями) и получить описание, из чего сделано, а тогда уже принимать решение. На их сайте или 3D модели, или приведенные Вами картинки, а ни то, ни другое не дает полного впечатления от модели. Еще я опасаюсь, что Модела опять пойдет по пути нанесеня надписей декалями, что в единичке крайне не приветствуется. хорошо бы использовалась тампография. Поэтому я (лично) очень жду фото готовой модели, и, если меня все устроит, готов взять пару НТВ.

[vladl]

Думаю, детальное описание модели вагона НТВ с соответствующими фотографиями будет сделано после появления полностью законченной модели.
На данный момент готовится оснастка под литье кол.пар. Колесные пары на готовой модели планируются только Fine scale.

[bluxer]

Вот это то как раз и настораживает. На самом деле КП хотелось бы NEM-ские, в крайнем случае, совсем без КП (сами поставим). Еще вопрос:и какой тип надписей: декали, сухие декали или тампопечать. Для единичников предпочтительней тампопечать, на крайний случай-сухие декали. То, что делает Модела с мокрыми декалями неприемлемо, тем более в единичке.

[artvaggon]

Колпары ФС неадекватно себя ведут на крутых радиусах и стрелочных переводах. А что касается надписей, то я поддерживаю предыдущего оратора - либо тапопринт, либо сухие декали. Никакие мокрые декали категорически неприемлемы.

[vladl]

Цитата: Сообщение от artvaggon

Колпары ФС неадекватно себя ведут на крутых радиусах и стрелочных переводах.

Не буду спорить с более опытными коллегами. Возможно, это частный случай, у меня пара 2-осников на 600мм радиусе с кол.парами Fine scale от Нольте без проблем отбегали на выставке и дома тоже катал. Там больше проблем вышло с винтовыми стяжками, пришлось выставлять на максимальное расстояние из-за буферов.
Что касается НТВ, там проблема в следующем. Если ставить кол.пары NEM, надо уменьшать диаметр колеса из-за гребня и вид получается некрасивый, не будем забывать, вагон НТВ нетормозной. Единственное, разобраться, что скрывается под названием Super NEM. У меня в таблице такого названия нет. Если это аналог RP25, можно рассмотреть такой вариант кол.пар.
По надписям, мокрые декали не планируются. Какая точно будет технология нанесения надписей, окончательно пока не решено.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от vladl

Что касается НТВ, там проблема в следующем. Если ставить кол.пары NEM, надо уменьшать диаметр колеса из-за гребня и вид получается некрасивый, не будем забывать, вагон НТВ нетормозной.

Я на фирму письмо отправил с хотелками, жду ответа, но Вы многое прояснили. По срокам бы ясность и по материалу рамы, кузова и ударно-сцепных приборов. Ну, и двери будут рабочие?

[bluxer]

Цитата: Сообщение от vladl

На данный момент готовится

Пользуясь случаем, что Вы на форуме: новостей нет про вагоны?

[vladl]

Цитата: Сообщение от bluxer

Пользуясь случаем, что Вы на форуме: новостей нет про вагоны?

Надо ждать новостей непосредственно от Моделы. Скорее всего это будут фотки собранной модели процентов на 85-90, а может и полностью.

[vladl]

Пробные отливки "турбинки" от Моделы из сплава белого металла. Сама "турбинка" отлилась неплохо, "выхлопушку" надо будет делать отдельной деталью. В комплекте будет сам турбогенератор с отверстием под "выхлопушку" и труба. Соответственно, трубу можно будет установить практически под любым углом, что встречалось на практике.

[artvaggon]

Весьма приятная новость. Дайте знать стоимость и пути приобретения.