Паровоз BR 24 "Steppenpferd" [1-3-0] Германия DB (PIKO)

[artusha]

Цитата: Сообщение от bluxer

Вов, а что такое "фиттинги" (у тебя в обзоре про минимально проходимый радиус)?

Отвечу коряво своими словами, как и у БР 64 у этого под передними буферами в оригинале стоят две палки от метлы и торчат вперед, закрывая по бокам маленькие передние колеса.

http://forum.spur-1-russia.com/attac...entid=2848&d=0

На фотке ниже они не установлены вообще, и лок проходит 600 мм.



Есть вариант поставить две "пробки" без палок и лестницы сзади - тогда проходим Р3.

Если ставить швабры, то сам Пико пишет, что модель поставить на полку и про рельсы забыть. Но думаю Леман р5 он пройдет с ними.

[bluxer]

Цитата: Сообщение от artusha

Отвечу коряво своими словами, как и у БР 64 у этого под передними буферами в оригинале стоят две палки от метлы и торчат вперед, закрывая по бокам маленькие передние колеса.

Цитата: Сообщение от VovaTuf

а вот передние палочки мне приходится заменять на заглушки.

Цитата: Сообщение от artusha

в оригинале стоят две палки от метлы и торчат вперед, закрывая по бокам маленькие передние колеса.

Вот именно поэтому я хожу на форум все реже и реже-просто из-за неуважения людей к предмету своего увлечения. Палочки, маленькие передние колеса, повороты, фары. Взрослые же люди, ну не требуется особых знаний, элементарно понять и выучить полтора десятка профессиональных названий, нет, нам это не нужно, у нас палочки и палки от метлы... Зачем тогда вообще увлекаться, если нет интереса к прототипу и устройству, как это работало на самом деле? Для крутости?